Todos nós temos os carros dos nossos sonhos quando adolescentes, coisas que você poderia ter conseguido ao volante se tivesse economizado e economizado. Para o galês John Williams, que tinha 18 anos em 1972, só havia um carro para ele: o Aston Martin DB5. Tenho que amar a ambição adolescente. Mas também não há como discutir com a teimosia e a determinação do adolescente. Então John economizou, fez todas as horas extras de soldagem que pôde, não foi ao pub, cortou o café com leite e as torradas de abacate e, em setembro de 1973, ele tinha £ 900 em seu nome. Que, sim, comprei um Aston Martin DB5 há pouco mais de meio século.
Mesmo ajustar esse valor à inflação não faz com que a situação pareça muito menos extraordinária, com a Aston afirmando que £ 900 naquela época equivalem a £ 15.000 hoje. Na verdade, a maior surpresa é certamente que um adolescente economizou isso em menos de dois anos. De qualquer forma, o DB5 em questão estava em Londres, John estava no Norte de Gales e, além de um telefonema, não havia como saber mais sobre o Aston sem vê-lo. Então, nosso intrépido soldador pegou o trem para Londres, pagou £ 900 e tornou-se proprietário de um Aston Martin aos 19 anos. Talvez os anos 70 não tenham sido tão ruins, afinal.
Também era a especificação DB5 dos sonhos: um sedã Silver Birch com volante à direita e motor Vantage com carburação Weber, dos quais apenas 39 foram fabricados. Compreensivelmente, então, John fez bom uso de sua compra, usando-a praticamente todos os dias durante quatro anos, até conseguir um emprego no Oriente Médio em 1977. E foi então que ela foi deixada na garagem…
A esposa de John, Sue, disse: “Os filhos dos vizinhos costumavam vir brincar e brincar com ela. Saltando no capô. Um deles equilibrou-se no escapamento e quebrou!” Caramba. John recebeu ofertas para comprar o DB5 ao longo dos anos, mas resistiu ao sábio conselho de sua cara-metade, que lhe disse: “você nunca conseguirá outro”. De fato, palavras sábias. John acrescentou: “Com o passar do tempo, meu objetivo se tornou restaurá-la; poder dirigi-la novamente. Sendo um mecânico, fiquei um pouco envergonhado por tê-la deixado chegar a esse estado. Trabalhei duro para comprá-la, e nós trabalhamos duro para consertá-la.” Veja as fotos como prova – ele realmente precisava desesperadamente de algum TLC.
É aí que entra a Aston Martin Works; afinal, onde melhor do que Newport Pagnell para concluir uma restauração bare metal de um DB5? O carro da Williams está lá desde o final de 2022 e, após 2.500 horas de trabalho, agora está acabado com um padrão espetacular. Chassi, quadro, painéis de alumínio feitos à mão, pintura, acabamentos, trem de força… tudo foi revisado para entregar um DB5 essencialmente novo. Provavelmente melhor do que novo, na verdade, dada a experiência disponível. Da condição original até agora, é difícil acreditar que este seja o mesmo veículo; ainda não há nada como um DB5 para fazer as pessoas desmaiarem. Ou gaste – aparentemente o carro agora está avaliado em £ 1 milhão.
John acrescentou sobre seu Aston: “Bem, já faz muito tempo, economizei muito tempo, mas valeu cada centavo. É simplesmente incrível. Provavelmente já se passaram quase 50 anos desde que dirigi este carro, mas a experiência é fenomenal. É simplesmente… inacreditável. Minha garota está de volta e funcionando! De volta à sua antiga glória.” Que venham muitos mais anos de felicidade dirigindo o DB5. E provavelmente uma ou duas ofertas melhores caso alguém queira comprá-lo…
