Uma tábua de salvação para os principais modelos Quadrifoglio
As versões mais poderosas do Alfa Romeo Giulia e Stelvio quase chegou ao fim de sua produção. Por um momento, parecia que o emblema Quadrifoglio iria desaparecer silenciosamente à medida que a marca transitava para a eletrificação.
Felizmente, a Alfa Romeo reconsiderou e prolongou a vida útil de sua combustão Quadrifoglios um pouco mais. Melhor ainda, a montadora confirmou que o Giulia Quadrifoglio e o Stelvio Quadrifoglio receberão as edições extremamente limitadas do Collezione. Esses modelos carregam a receita mecânica familiar, mas são enquadrados como itens colecionáveis instantâneos.
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O que há de especial nas edições Collezione?
Sob o capô, nada muda drasticamente, o que faz parte do apelo. O V6 biturbo de 2,9 litros continua com 520 cavalos de potência, combinado com um sistema de escapamento Akrapovič que vem de fábrica. É o mesmo carro-chefe de combustão de ponta que construiu a reputação moderna do Quadrifoglio – sem assistência híbrida, sem redução de tamanho e sem pivô para um ajuste mais suave.
O tratamento exterior é onde os modelos Collezione se distinguem. Ambos estreiam tons exclusivos de três camadas inspirados em Rosso Villa d’Este, a cor uma vez reservado para o 33 Stradale. O Giulia ganha uma interpretação mais escura, quase preta, enquanto o Stelvio usa um tom vermelho mais brilhante e aberto. A fibra de carbono aparece fortemente nos emblemas, nas capas dos espelhos, no painel, no túnel central e no teto, enquanto os freios de carbono-cerâmica completam a lista de hardware.
No interior, a Alfa Romeo aposta numa atmosfera de edição numerada. Cada cabine recebe painéis estofados em couro com costura vermelha, assentos Sparco com conchas de fibra de carbono, inserções de Alcantara e encostos de cabeça bordados com o número de sequência específico do carro, como “1 di 63 Collezione”. Estes são apresentados como “Instant Classics” e serão certificados como tal pela Alfa Romeo Classiche.
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Mas eles não estão vindo para a América do Norte
De acordo com a Alfa Romeo, ambos os veículos servem como homenagem ao emblema Quadrifoglio e à sua primeira aparição num carro de produção em 1963. Como tal, serão limitados a apenas 63 unidades em todo o mundo na Europa, Médio Oriente e África (MEA), China e Japão, com apenas duas unidades Giulia destinadas ao Reino Unido.
Infelizmente, parece que estes Quadrifoglios limitados são não foi para a América do Norte.
Dito isto, o Giulia e o Stelvio Quadrifoglio Collezione estão entre os mais raros automóveis de estrada modernos da Alfa Romeo. Os preços dependerão das alocações de mercado e dos impostos, mas dados os números envolvidos, estes não serão posicionados como pontos de entrada para novos compradores. Eles existem para colecionadores, fãs de longa data da Alfa Romeo e Quadrifoglio e motoristas que desejam mais uma chance de possuir os modelos de combustão mais potentes da marca italiana antes que o cenário mude.
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