Já faz um tempo que não discutimos uma ‘trindade’ de carros, o termo provavelmente mais famoso devido à ‘santíssima trindade’ do hipercarro híbrido – o McLaren P1, o Porsche 918 Spyder e a Ferrari LaFerrari – de 2013. Mas agora há outro, como acontece que a Toyota não está revelando apenas um carro esportivo esta semana. Está revelando três. E o nome do arquivo da foto teaser é ‘Trinity-WP’. A estreia mundial de um Toyota Trinity parece ser um daqueles MPVs estranhos que só são lançados no Japão, mas sabemos demais agora. O Toyota Trinity é composto por três carros esportivos, todos lançados juntos esta semana. Fale sobre uma bela surpresa festiva.
Não íamos lançar outro teaser sombrio, honestamente. Afinal, a estreia é sexta-feira. Mas quando o comunicado de imprensa que acompanha menciona especificamente uma “estreia mundial de novos modelos esportivos”, não resistimos. Um novo carro esportivo é bastante emocionante, quanto mais três. Como tantas vezes acontece com as fotos teaser, não há muito o que dizer aqui, mas certamente o suficiente para ficar animado…
Parece razoável sugerir que todos os três têm motor dianteiro, sendo o carro mais próximo da câmera o mais familiar do Teasers de GR GT visto até agora; talvez haja um pouco da silhueta clássica da garrafa de Coca Celica sob esta luz. O carro à esquerda possui uma assinatura luminosa traseira muito semelhante à vista pelo Conceito Desportivo Lexus visto na Monterey Car Week do ano passado. Naquela época, muito pouco foi dito sobre o carro, e ele foi meio esquecido devido à quantidade obscena de carros exóticos na Califórnia, então espere que sexta-feira corrija esse descuido. Certamente causou uma primeira impressão muito positiva.
Depois, há o selvagem, o carro com rebites no teto, uma estufa larga o suficiente para um cartão de Natal e ripas no capô para fazer um TVR Sagaris parecer manso. Este é o que mais se parece com o impressionante conceito GR GT3 de 2022, pelo menos o que se pode ver dele, e é, portanto, provavelmente o mais emocionante do momento. Você quase pode ver o logotipo da Michelin no pneu, então talvez este seja o verdadeiro carro de corrida.
De qualquer forma, não parece absurdo sugerir que a trindade possa fazer uso de três marcas diferentes – Toyota, Lexus, GR – bem como fazer uso de três motorizações diferentes – gasolina, híbrida, elétrica – que por sua vez forneceriam três carros desportivos muito diferentes numa plataforma partilhada. Essa seria certamente uma forma convincente de cumprir o compromisso do fabricante com uma abordagem multifacetada para a neutralidade carbónica.
É fácil ver, por exemplo, um Lexus elétrico como um novo carro-chefe dessa linha (especialmente considerando que atualmente é liderado por um transportador de passageiros), um halo híbrido da Toyota empurrando as pessoas para os Priuses e um carro de pista GR atraindo outros dos GT3s. Não muito tempo atrás, apenas uma dessas coisas teria parecido boa demais para ser verdade, embora agora um trio de carros esportivos da Toyota seja uma realidade já nesta sexta-feira. Não pode acontecer em breve.
