O Edição final do BMW Z4 foi revelado, confirmando o fim da produção do carro esportivo da geração atual em março de 2026, após quase oito anos de venda.
A notícia foi amplamente esperada após o corte do Toyota Supra – essencialmente uma versão reestilizada do Z4 feita na mesma linha de produção na Áustria – foi confirmada em agosto de 2025.
A Toyota Austrália parou de aceitar pedidos do GR Supra, codinome A90, no mesmo mês com um Edição Supra Final limitado a 300 unidades sendo reveladas globalmente em novembro.
A BMW confirmou que o Z4 Final Edition, assim como o Supra Final Edition, não será oferecido na Austrália, acrescentando outro ponto em comum entre os dois carros esportivos.
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O canto do cisne do atual ‘G29’ Z4 compartilhará seu nome com o último Supra, com pedidos para o Z4 Final Edition abrindo em janeiro de 2026, apenas algumas semanas antes do final da produção de ambos os carros.
A Final Edition não é um modelo específico, mas sim um tratamento que pode ser aplicado a qualquer Z4, desde que o veículo tenha o pack M Sport instalado. Isso significa que pode ser adquirido com motores de quatro ou seis cilindros.
Com acabamento na pintura preta Frozen Matt exclusiva – embora os compradores possam escolher outras cores da paleta BMW – o Z4 Final Edition possui pinças de freio vermelhas contrastantes de alto brilho e acabamento externo ‘Shadowline’ de alto brilho como padrão.
Os detalhes vermelhos se estendem até a cabine, onde costuras coloridas unem visualmente o painel, o console e os frisos das portas.
Há pouco mais para distinguir o último lote do carro esportivo, que custa € 4.200 (US$ 7.500) além do preço padrão, que na Austrália varia de US$ 103.400 a US$ 142.700 antes dos custos na estrada.
Embora a BMW não tenha confirmado um sucessor para o Z4, que foi fabricado em suas três gerações desde 2002, a Toyota pode trazer um novo Supra aos showrooms já em 2027.
Relatórios do Japão sugerem uma a próxima geração do Supra será introduzida com um trem de força híbrido de 373 kW, sombreando a melodia mais potente de 320 kW do modelo a gasolina de saída, reservada para a Edição Final.
A Toyota também está preparada para reintroduzir o Celica nome para um novo carro esportivo, em homenagem ao presidente da Toyota Akio Toyoda confirmou os planos à mídia no final de 2024.
Em dezembro de 2025, a Toyota revelará seu tão aguardado Carro esportivo GR GT que deverá usar um trem de força V8 híbrido.
