Loucamente fofo, mas ainda um Peugeot
Diga olá para Conceito de polígono da Peugeotum estudo de design – mas também um protótipo funcional – que a empresa acredita ser o caminho a seguir. Com menos de quatro metros (aproximadamente 13 pés), o carro-conceito é mais do que apenas um estilo futurista ostentoso. Ele apresenta o que a montadora francesa chama de sistema Hypersquare steer-by-wire, uma abordagem inovadora baseada na tecnologia que literalmente reinventa a roda – ou pelo menos é o que diz a empresa.
Estelar
Não é a primeira vez que alguém coloca a tecnologia steer-by-wire em um carro. A Lexus já fez isso antes, assim como a Toyota e a Tesla. O que a Peugeot afirma é que, por não ter ligações mecânicas entre a direção e os pneus, o seu volante retangular proporciona “responsividade e precisão excepcionais em alta velocidade, conforto incomparável durante as manobras e uma sensação única de hiperagilidade”.
Estelar
Em termos gerais, o sistema baseado em software garante que os motoristas não terão que cruzar as mãos ao estacionar ou dirigir na cidade, e que entradas mínimas devem ser suficientes para correção de curso em velocidades de rodovia. A Peugeot insiste na sistema de direção por fio eliminando vibrações indesejadas nas estradas e pretende colocar a tecnologia em seus carros de rua a partir de 2027.
Aparência descolada, portas em forma de asa de gaivota e toneladas de micro-LEDs
Quanto ao resto do carro, é limpo e angular – muito parecido com o Tron, podemos acrescentar. O icônico design de luz de três garras da marca foi reinventado como listras horizontais na frente e atrás. Além disso, o conceito apresenta uma tela Micro-LED no pilar C, permitindo que os motoristas verifiquem o status da carga sem precisar entrar no carro.
Estelar
Por dentro, não há displays convencionais. Tudo é projetado no para-brisa por meio de Micro-LEDs localizados atrás do volante “revolucionário”, que também possui quatro cápsulas circulares em cada canto para vários controles do veículo/interior – porque a Peugeot acha isso futurista. Parte da sua mais recente filosofia I-Cockpit, a projeção do pára-brisa, segundo a Peugeot, maximiza a segurança ao mesmo tempo que melhora “a sensação de condução, criando uma experiência ainda mais envolvente”.
Estelar
Espera-se que muito do espírito do design interior e exterior apareça em futuros carros de estrada Peugeot. As portas asas de gaivota provavelmente não funcionarão, mas ei! A Peugeot pode nos surpreender. Gostamos de surpresas desse tipo, talvez não das exibições exteriores selvagens ou do jazz steer-by-wire.
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