Há apenas um punhado de SUVs de sete lugares que não deixarão os fóruns em fúria frenética com a simples visão deles. Carros como o Volvo XC90, o Land Rover Discovery e, talvez, o Audi Q7. Então, para começar o episódio de hoje A estação de gaseificação podcast, John pondera se o novo Hyundai Santa Fe pode ser classificado entre eles. É muito mais interessante de se olhar do que a maioria e, embora dificilmente seja um violeta encolhido, não é tão ostentoso quanto muitos outros SUVs grandes, então ele pode ter razão.
Mas não se preocupe, o episódio de hoje não é apenas sobre transportadores familiares gigantescos, pois temos um tópico adequado para PH para cravar os dentes. Um, reconhecidamente, roubado do recente ‘desajustes manuais‘ Six of the Best peça, onde ele escolhe carros dos classificados e leilões equipados com padrões H onde normalmente você encontraria uma grande e velha cabeça de cobra, incluindo este F80 BMW M3 que está atualmente aberto a licitações e um 2021 Aston Martin Vantagem. Enquanto isso, John já foi o orgulhoso proprietário de um Jaguar XJR6 manual em uma época em que ninguém o queria. Mas só porque você pode comprar algo com caixa de câmbio manual não significa necessariamente que deva. Você sabia, por exemplo, que o Mercedes Classe A padrão só recentemente abandonou sua opção manual? Você gostaria de um? Pensei assim.
Os carros que você definitivamente vai querer, no entanto, são aqueles em desafio de compra desta semana. Este foi fornecido pela SFTWend, que está procurando dividir seu BMW M2 em algo que não só caiba no banco de trás de seu filho de 12 anos, mas também possa contribuir para o estacionamento de um encontro de carros (adoro isso). Depois de vasculhar o que pareciam ser os classificados na íntegra, John chegou ao este Maserati Gransport 2006 por £ 22.999, deixando bastante dinheiro sobrando para combustível, manutenção e outras ‘guloseimas’ potenciais que acompanham a propriedade do Gransport. Eu, por outro lado, decidi ir com este Audi RS6 Avant que está em leilão, pois tem muito espaço e com certeza atrairá multidões no culto de domingo. Mas se você acha que pode fazer melhor, você sempre pode colocar suas sugestões no tópico aqui.
Para encerrar, afundamos os dentes no ‘americancrx’preferência por motores de 4 cilindros‘ tópico. Em poucas palavras, eles argumentam que o ‘estrondo e vibração’ de um quatro banger pode ser mais atraente do que a suavidade de um motor de seis cilindros, acrescentando que o seu (não especificado) GTI era mais agradável do que o seu 911 de seis cilindros. Uma afirmação ousada, mas será que um motor de quatro potenciômetros ou outro motor reduzido pode realmente ser melhor do que algo com mais cilindros? É uma verdadeira confusão, mas sinta-se à vontade para entrar no tópico aqui. Mas só depois de você ouvir John e eu divagarmos por uma hora, é claro.
