Simplificando, não está claro para onde vai o futuro dos Jaguares rápidos a partir daqui. Dada a sua missão e preço, seja qual for o Tipo 00 fica claro que não será lento por nenhum esforço de imaginação – mas ainda não sabemos se a nova geração do Jag vai querer ressuscitar a ideia de super-saloons do antigo Jag. Embora muitos estejam tentando exatamente isso com seus carros elétricos – pense em os EVs AMGo Super Taycanso emblema M Carros BMW i – talvez o foco da Jaguar esteja em outro lugar. Não é como se EVs de quatro portas com 1.000 HP estivessem saindo dos showrooms. Talvez o Type 00 surja como algo semelhante a um Rolls-Royce Spectre pela metade do preço. Francamente, ficaríamos felizes em ver qualquer coisa agora, o carro de produção atrasado novamente por causa dos problemas recentes da JLR. Boa sorte…
Seria triste se víssemos o fim dos rápidos Jaguar de quatro portas, simplesmente porque tantos bons foram feitos ao longo de tantos anos. Desde os hot rods MkII, passando pelos XJRs, S-Types e XEs, os principais Jaguares sempre ofereceram uma mistura atraente de luxo, estilo, desempenho e elegância. O motor sempre foi uma grande parte do apelo, claro, embora talvez não na mesma medida que seria em um carro AMG ou M. A noção de um Jaguar carro-chefe ostentando alguns atributos clássicos e energia elétrica não parece basicamente fora de questão.
Mas vamos desviar dos “ses” e “talvezes” do futuro da Jaguar para as certezas do seu passado recente. Especificamente, este XFR 2010previsto para ser leiloado neste fim de semana. Na época em que um XF topo de linha foi confirmado no final dos anos 2000, as esperanças eram grandes, dada a qualidade do sedã padrão e dos Jags com emblema R semelhantes; esta seria também a primeira instalação do V8 de 5,0 litros, dando um aumento significativo de potência à linha superalimentada.
Os 510cv também não decepcionaram, ainda mais rápidos e mais luxuosos do que o esperado. Na verdade, ele tendia a receber a aprovação do M5 equivalente nas comparações. Naquela época, o V10 E60 já tinha alguns anos, embora dificilmente ultrapassasse a colina. E é a era da qual ninguém se cansa agora (veja resultados recentes do leilão para provar isso). Portanto, este era claramente um Jaguar muito, muito bom.
Renovações e atualizações viriam com o tempo, culminando no selvagem XFR-S, embora os fundamentos continuassem praticamente inalterados. Comprar um anterior como este certamente garante a autêntica experiência XFR; só tem faróis de aparência mais estranha. Este exemplo, além de se parecer com muitos daqueles primeiros carros de imprensa com fumaça saindo dos pneus traseiros, cobriu pouco menos de 90.000 com três proprietários em 15 anos. Belos números: a quilometragem aumentou consistentemente em alguns milhares a cada ano, e os tratadores não abandonaram o navio assim que algum dinheiro precisou ser gasto.
Os gastos recentes com este foram tranquilizadoramente generosos, incluindo (mas não se limitando a) uma reforma do painel em 2022 porque eles encolheram – o que parece ótimo – uma reforma do superalimentador em 2024, além de novos discos e pastilhas frontais no início deste ano. Em um carro do tamanho e velocidade de um XFR, isso não teria sido um trabalho fácil.
Definitivamente apresenta-se como um Jaguar bem cuidado, o vermelho tendo perdido pouco do seu brilho e o interior bem preservado. É fácil imaginar muito mais quilômetros felizes com o seletor de marcha subindo para cumprimentá-lo sempre, especialmente com atualizações de terceiros agora disponíveis para modernizar a tela de infoentretenimento. Não diremos que parece novo, porque não parece – nada poderia – mas parece um ótimo exemplo de um Jaguar muito querido. Até o teto solar funciona.
Finalmente, sem querer ser muito preciso, os XFR parecem representar um enorme valor pelo dinheiro neste momento. Existem carros nos classificados por menos de £ 10.000 e miners de baixa quilometragem por menos de £ 20 mil, para ter uma ideia de onde isso pode acabar. Numa altura em que os M5 são oferecidos regularmente perto de £ 30k. Portanto, embora o futuro dos Jaguares rápidos não esteja exatamente claro, uma coisa é certa agora: os XFRs oferecem uma enorme quantidade de emoções V8 por não muito. Apesar de tudo, isso parece realmente uma notícia muito boa.
