Seus dados podem ter uma etiqueta de preço
Toyota tem registrou uma patente por um sistema que pagaria aos proprietários de veículos em troca dos seus dados de condução. É assim que funcionaria: seu carro coleta informações sobre suas viagens, envia-os para os servidores da Toyota e seu sistema avalia se esses dados são úteis. Se passar em certas verificações e contribuir para melhorias, você será pago. Caso contrário, os dados serão descartados e você não receberá nada. O valor que você ganharia dependeria das informações que a Toyota precisa naquele momento, com preços determinados por uma lista constantemente atualizada.
A participação seria inteiramente voluntária. Antes de qualquer dados saem do seu veículoo sistema pediria permissão. Você pode concordar em compartilhar informações sobre cada viagem ou ativá-las e desativá-las conforme desejar. Até mesmo revogar o acesso seria simples, permitindo que você mudasse de ideia no meio da viagem se quisesse manter determinadas unidades privadas.
Toyota
Treinando IA com cenários do mundo real
Os dados que a Toyota busca serviriam a um propósito específico. Cada buraco que você atinge, encontro com animais selvagens ou condições incomuns da estrada tornam-se material de treinamento para algoritmos de direção autônoma e sistemas de segurança. Esses cenários do mundo real ajudam a inteligência artificial a aprender mais rápido do que os testes de laboratório jamais conseguiriam. A patente, descoberta por CarBuzzsugere que viagens comuns podem não ser elegíveis para pagamento, mas encontrar algo inesperado em seu trajeto pode valer dinheiro.
Esta abordagem poderia acelerar o desenvolvimento de recursos de assistência ao motorista que atualmente enfrentam casos extremos e situações raras. Por crowdsourcing diversas experiências de conduçãoa Toyota ganha acesso a cenários que levariam anos para serem acumulados por meio de métodos de testes tradicionais.
O Laboratório de Policiamento
O panorama geral da privacidade automotiva
Os fabricantes de automóveis coletam dados de veículos há anos, mas o que eles coletam e como os utilizam permanece frustrantemente opaco. As estimativas da indústria sugerem que esta informação poderá gerar até 400 mil milhões de dólares anualmente para os fabricantes de automóveis até 2030. Atualmente, os condutores têm pouca visibilidade sobre quais dados fluem de seus veículos ou quem lucra com isso.
O pedido de patente da Toyota representa uma mudança potencial em direção à transparência, mesmo que nunca se torne um produto real. A maioria das patentes serve simplesmente para proteger a propriedade intelectual, e não como modelos para implementação real.
