O Rampage de cabine dupla, mais compacto e acessível da Ram, será vendido fora da América Latina, com lançamento planejado na Europa – mas ainda não há informações sobre a produção com volante à direita.
O projeto e construção brasileira Fúria de carneiro será apresentado no Fieracavalli 2025, uma exposição de cavalos que será realizada na Itália de 6 a 9 de novembro de 2025.
Sem anunciar o momento do lançamento para a Europa, Ram disse que o veículo “atenderá às crescentes necessidades dos motoristas europeus que buscam o equilíbrio perfeito entre a utilidade cotidiana e a robusta”.
“Posicionada entre C-SUVs e picapes de médio porte, a Rampage preenche uma lacuna no mercado com uma proposta de valor atraente”, disse a empresa em comunicado à imprensa, confirmando que mais informações serão compartilhadas no final do evento.
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O lançamento da Rampage na Europa daria à Ram um veículo muito mais adequado às condições europeias do que as suas picapes de tamanho normal, que têm um apelo de nicho no continente.
Não confundir com o recentemente revelado Ram Dakota Anoitecer para a América Latina, ou Ram’s próximo ute de cabine dupla de tamanho médio construído nos EUA (que também poderia usar a placa de identificação Dakota), o Rampage é mais um ute de ‘estilo de vida’ derivado dos fundamentos monobloco semelhantes a um carro do Bússola de jipe.
Embora tenha sido o primeiro Ram projetado e construído pela marca americana no Brasil, havia indícios anteriores de que seria vendido fora da América Latina.
No início deste ano, por exemplo, Ram garantiu uma patente de design nos EUA para o modelo, embora a marca ainda não tenha confirmado o lançamento no mercado nacional, onde logicamente assumiria o popular Ford Maverick e o menos popular Hyundai Santa Cruzque estão relacionados com Fuga Ford e Hyundai Tucson SUVs crossover, respectivamente.
Lançado no Brasil em 2023, o Ram Rampage de cabine dupla mede 5.028 mm de comprimento, 1.886 mm de largura e 1.780 mm de altura em uma distância entre eixos de 2.994 mm.
Isso o torna um pouco mais curto do que um Ford Rangerpor exemplo, que mede 5.370 mm de comprimento em cabine dupla; o ute do Blue Oval também é ligeiramente mais largo, com 1918 mm.
O Rampage é alimentado por um motor a gasolina de quatro cilindros e 2,0 litros turboalimentado, produzindo 203 kW de potência e 400 Nm de torque, ou um turbodiesel de quatro cilindros e 2,2 litros com 149 kW e 450 Nm. Ambos estão acoplados a uma transmissão automática de nove velocidades e tração integral.
O Rampage oferece capacidade de carga útil de 1.015 kg nos modelos a diesel e 750 kg nos modelos a gasolina, e todas as variantes possuem banheira forrada de 980 litros com iluminação LED e porta traseira elétrica.
Não é o primeiro ute monobloco com o emblema Ram; a marca americana vende uma versão ainda menor dos modelos Fiat Strada e Toro em alguns mercados latino-americanos.
Embora a Austrália seja indiscutivelmente o berço do ute, esses tipos de utes derivados de automóveis não existem mais aqui, onde a construção em escada domina. Com a produção do volante à direita ainda não confirmada, ainda não está claro se o Rampage algum dia aparecerá nos showrooms australianos.
