Todos nós poderíamos apresentar alguns carros que costumavam ser comuns e agora estão basicamente extintos. As coisas que seu pai tinha, seus professores tinham, os carros que seriam encontrados no estacionamento do supermercado – e agora são mais raros que Ferraris. Você terá seu carro favorito esquecido, mas talvez nenhuma marca tenha perdido tanto destaque quanto a Rover. Já se passaram mais de 20 anos desde o desaparecimento do MG Rover (sim, é verdade) e, nesse período, os números despencaram. Graças a Deus existem algumas almas dedicadas e comprometidas em manter os carros restantes funcionando.
O Rover 800 foi definitivamente um daqueles locais do dia a dia que você não pensava em ver antes. Não é nenhuma surpresa, na verdade, visto que já foi o carro executivo mais vendido do Reino Unido e mais de 300.000 casas encontradas entre 1986 e 1998 (quando ele e o 600 foram substituídos pelo 75). A partir desse pico, os números diminuíram rapidamente; eles não mantinham seu valor e havia alguns problemas de confiabilidade, então não parecia valer a pena salvá-los. Apresentamos um Vitesse como galpão em 2007 por £ 250…
As estatísticas de HowManyLeft são surpreendentes, o suficiente para fazer você estremecer. Havia mais de 7.000 827 nas nossas estradas no final do século XX, número que já tinha caído para 10 por cento desse número em 2005. Acrescente-se uma recessão e um esquema de desmantelamento e havia menos de uma centena de 827 em 2011. Agora, os números mais recentes mostram 11 taxados e em circulação no Reino Unido.
O KV6 825 com motor Rover substituiria o 827 com motor Honda depois de 1996. Atualmente, temos três exemplos daqueles na estrada no Reino Unido, de um pico de quase 500. Mas esse número pode aumentar em um terço com a introdução deste 825 no Reino Unido, uma incrível importação japonesa que será registrada e MOT quando vendida ao seu novo proprietário. Isto poderia representar o primeiro aumento no número de Rover 800 no Reino Unido em décadas. É como ser um apresentador do Countryfile quando uma espécie nativa retorna.
Seria um desserviço a este carro dizer que é o melhor Rover 825 que existe, porque deve ser o melhor Rover que já vimos. Não deve haver muitos carros de 1998 tão bons quanto este. Recém-importado como um carro japonês novo, com volante à direita, de um único proprietário, ele percorreu apenas 15.469 milhas desde o novo. Diz-se que houve ‘mais de 25 serviços’ em sua história, então vamos assumir pelo menos um check-up anual, ele esteve na garagem durante toda a sua vida e está livre de qualquer tipo de reparo. Imagine o amor que foi dedicado a cuidar deste Rover 800 durante mais de um quarto de século.
Agora apresenta-se como a mais espetacular das exposições automotivas, impecável até o último detalhe. Apenas os pequenos vincos no banco do motorista sugerem qualquer contato humano, com lindos folheados de madeira, botões não usados e debrum perfeito. O motor parece que acabou de ser montado, a pintura como se tivesse acabado de ser aplicada. Apesar de toda a conversa sobre a qualidade duvidosa do Rover, este parece ser um carro fantástico.
Então, o que fazer com o Rover de £ 10.000 e 10.000 milhas? O anúncio, compreensivelmente, sugere que este é provavelmente um carro para colecionadores ávidos, um carro para ser usado com tanta moderação quanto o proprietário original. O que provavelmente é o que deveria acontecer. Por outro lado, que coisa maravilhosa para navegar, iniciar conversas em cada parada e apreciar como um lembrete da época em que o Rover (mais ou menos) dominava o poleiro. Mesmo com o dobro dos quilômetros, será um exemplar irrepetível. E teremos a alegria de ver um Rover 800 na estrada pela primeira vez em muito tempo. Você estaria fazendo um trabalho de caridade, na verdade.
