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Pininfarina vai ‘redesenhar’ o Honda NSX original

Agora isso deve ser bom. Embora todos no mercado de reposição automotiva com seguidores decentes no Instagram pareçam ter algum tipo de projeto de restomod em andamento no momento, certos nomes ainda vão chamar a atenção muito mais do que a maioria. Como quando a Pininfarina diz que vai fazer uma reimaginação com corpo de carbono do originais Honda NSX. Você quer saber mais, certo?

Especialmente porque está sendo desenvolvido em conjunto com a JAS Motorsport, um dos nomes proeminentes nas Hondas de competição e parceiro oficial do grande H desde 1998. Então, quando o fabricante estava no Super Touring BTCC, a JAS preparou os Acordos. Não importava se o campeonato de carros de turismo era britânico, europeu ou mundial, JAS estava lá com uma Honda – geralmente ganhando bastante também. Mais recentemente, a JAS ajudou no desenvolvimento do NSX GT3 de corrida e no sabor FL5 do Civic Type R TCR. Quando há uma Honda pronta para a pista, é provável que JAS tenha sido consultado em algum momento ao longo do caminho. E este é o seu primeiro projeto de carro de estrada.

Esta nova colaboração é uma perspectiva de dar água na boca, duas potências italianas trabalhando sua mágica em um herói japonês dos anos 90. Comece talvez com o carro mais icônico da Honda (certamente o mais valioso), faça com que ele seja remodelado em carbono por uma das empresas de design mais conhecidas do mundo e depois entregue à realeza do automobilismo da Honda para que o desempenho possa ser elevado a um padrão moderno. Não admira que pouco tenha sido anunciado até agora, dado o quão bom isso já parece. O Pininfarina-JAS NSX (um nome próprio se seguirá) manterá o glorioso V6, agora “projetado e desenvolvido para obter os mais altos níveis de potência, torque e capacidade de resposta”. Embora sejam oferecidas versões com volante à esquerda e à direita, apenas NSXs manuais serão convertidos. Graças a Deus.

O resto do pacote incluirá “elementos mecânicos refinados derivados do mundo do automobilismo” para criar o que está sendo chamado de “nova e moderna definição do conceito Grand Touring que sustenta o DNA do NSX”. Espere que seja ótimo na estrada e na pista, basicamente, sem comprometer o outro. Detalhes adicionais serão divulgados em breve, com a revelação completa prevista para o primeiro semestre do próximo ano. Apenas no caso de os valores originais do NSX precisarem aumentar ainda mais…

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