O 2026 Nissan Navara fará sua estreia mundial em pouco mais de um mês – em 19 de novembro de 2025 – antes da chegada programada do novo ute aos showrooms da Austrália e da Nova Zelândia no primeiro semestre de 2026.
A tão esperada nova geração Navara da Nissan substituirá o atual modelo D23, que foi lançado em 2015 e atualizado nada menos que cinco vezes, tornando-o um dos veículos mais antigos nos showrooms australianos.
A montadora japonesa emitiu hoje um comunicado confirmando o tão aguardado momento de revelação do novo modelo, que o diretor-gerente da Nissan Oceania, Andrew Humberstone, disse anteriormente Especialista em carros foi deliberadamente adiado.
“Não quero estar numa posição em que fizemos algo que não era um complemento completo e começamos a introduzir derivados no mercado”, disse Humberstone.
CarExpert pode economizar milhares em um carro novo. Clique aqui para conseguir um ótimo negócio.
“É um lançamento global, é um lançamento muito importante para nós e queremos que seja substancial.”
A declaração de hoje não revelou quaisquer detalhes adicionais sobre a nova Navara, que mais uma vez enfrentará alguns dos novos veículos mais populares da Austrália, incluindo o mais vendido Ford Rangere o Toyota Hilux e Isuzu D Max rivais.
Entende-se que a nova geração da Navara compartilha sua plataforma de escada com os mais recentes Mitsubishi Tritãoque foi lançado em 2023 e será fabricado na mesma linha de produção na Tailândia.
Ambas as marcas fazem parte da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi.
Além das variantes básicas, a linha inicial de cabine dupla deverá se expandir com uma versão potencial do Nismo para rivalizar com o imensamente popular Ford Ranger Raptor.
Um duro Guerreiro Pró-4X versão off-road da atual Navara produzida pela empresa de engenharia australiana Premcarque também produz o Guerreiro Patrulhajá foi confirmado para a nova geração.
A nova Navara será lançada com motores diesel, com o seu bicilíndrico Triton equipado com um turbodiesel de quatro cilindros e 150kW/470Nm, combinado com transmissões automáticas ou manuais de seis velocidades.
Isso dá ao Triton de especificação australiana uma capacidade de reboque com freio de 3.500 kg e cargas úteis de até 1.095 kg.
A Nissan também está procurando empregar Tecnologia híbrida plug-in (PHEV) da Mitsubishi para a sua nova Navara.
Previsto para 2028, no mínimo, um Navara PHEV daria à Nissan um rival para o BYD Tubarão 6 e Ford Ranger PHEV já nos showrooms australianos – com uma versão totalmente elétrica também em consideração.
A Nissan Austrália também está contemplando o lançamento local do Frontier Pro Plug-in Híbrido – uma cabine dupla desenvolvida com o parceiro chinês Dongfeng – para vender junto com o Navara movido a diesel, o que lhe daria um ataque em duas frentes ao enorme mercado de veículos utilitários esportivos Down Under.
“A forma como a picape é usada na Austrália é totalmente diferente de outros lugares, porque alguns a usam para trabalho e outros para lazer”, disse anteriormente Guillaume Cartier, presidente da Nissan para AMIEO (África, Oriente Médio, Índia, Europa e Oceania).
“Precisamos ter certeza de que se eletrificarmos, como o faremos. Acho que será uma abordagem em duas etapas, primeiro com uma solução PHEV e depois com EV (veículo elétrico). Essa será a abordagem em duas etapas.”
MAIS: Explore o showroom da Nissan Navara
