O momento do GMC se acumula para o registro 2025
GMC’s O relatório de vendas do terceiro trimestre revelou que a marca está passando por seu melhor ano civil de todos os tempos (YTD), posicionando-o favoravelmente para um 2025 recorde de 2025. No terceiro trimestre de 2025, as vendas da GMC nos EUA aumentaram 10% de YTD, representando o sétimo trimestre consecutivo de crescimento ano a ano. Esse sucesso, reforçado por um forte Veículo elétrico (EV) O portfólio foi precedido por vendas recordes nos EUA em 2024 que aumentaram 10% no geral e 33% no quarto trimestre. A picape da Sierra tem sido uma força motriz por trás da tendência positiva de vendas dos EUA da GMC com seu melhor Q3 e um aumento de 12%no YTD de todos os tempos. O GMC Sierra também registrou 12 trimestres consecutivos de crescimento ano a ano, tornando-o o único caminhão a reivindicar esse marco.
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Em relação às vendas de VE, a GMC viu um aumento combinado de 109% em YTD com seu Hummer EV e Sierra EV. As compras do GMC Yukon foram as mais altas em quase 20 anos em um aumento de 15,97% no YTD, enquanto as vendas da Acadia subiram 30% de YTD. A GMC tem movido um número recorde de unidades em mercados internacionais estabelecidos, como Canadá, México e Oriente Médio, mas a marca também se expandiu para a Coréia, Austrália e Nova Zelândia nos últimos 18 meses. Vamos dar uma olhada no sucesso do GMC Q3/YTD e o que isso significa para a marca, bem como para seus concorrentes, avançando.
Caminhão de gelo GMC e domínio SUV
Os números positivos de vendas dos EUA da GMC para seu caminhão Sierra, além de seus SUVs Yukon, Acadia e Terrain, mostram que os modelos de mecanismo de combustão interna da marca (ICE) não estão perdendo impulso. Os 12 trimestres consecutivos de 12 trimestres consecutivos do crescimento de 12 anos de crescimento de um ano a ano podem ser parcialmente atribuídos a suas configurações abundantes, disponíveis na Sierra 1500 de serviço leve e no Sierra Heavy Duty (HD). Um 2025 Sierra 1500 oferece oito acabamentos diferentes, enquanto seus colegas de 2500HD e 3500HD estão disponíveis em sete e seis acabamentos, respectivamente.
O GMC Yukon moveu 19.991 unidades no terceiro trimestre, o máximo desde 2007. Enquanto o Acadia teve um número mais baixo do terceiro trimestre do terceiro ano, com um declínio de 13,63% para 12.485 unidades, seu crescimento de 30,24% de YTD supera as preocupações do que o modelo em torno da popularidade do modelo. Por outro lado, o terreno sofreu uma queda de vendas de 16,75% no YTD, mas virou a cabeça com um aumento de 36,04% em relação ao ano anterior durante o terceiro trimestre de 16.164 unidades.
Liderança de veículos elétricos: GMC Hummer EV e Sierra EV
General Motors agora está o vendedor número dois de EV dos EUA atrás Teslagraças à ajuda de Hummer Ev da GMC e Sierra Ev. Nos EUA, o Hummer EV registrou um aumento de 21,86% no terceiro trimestre de terceiro ano em 5.246 unidades, com um aumento de 48,65% em YTD para inicializar. Embora esse número de unidades possa parecer baixo, é uma vitória para o GMC, considerando o preço base de US $ 99.540 do Hummer EV. O mais recente GMC Sierra EV, lançado para o ano modelo de 2024, registrou um aumento de vendas nos EUA de 771,84% no terceiro ano do terceiro ano em 3.374 unidades, com um aumento de 1.488,37%. Como resultado, o Hummer EV e a Sierra EV fortaleceram a margem e a expansão de vendas da GMC.
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A captação de Hummer EV de 2025 da GMC é distinguida por sua potência e torque com o máximo de 1.000 e 11.500 lb-ft, um recurso de caminhada de caranguejo de quatro rodas para direção diagonal e capacidade de reboque de pico de 12.000 lb com o pacote Extreme de Off-Road do modelo 2x. A Sierra 2025 também dá um soco com 760 cavalos de potência disponível e 785 lb-ft de torque, juntamente com uma capacidade máxima de reboque de 10.500 lb-enquanto permanece eficiente a 390 a 460 milhas de alcance.
Super Cruise lidera o caminho na tecnologia de ponta
A tecnologia Super Cruise, semi-autônoma da General Motors, está rapidamente ganhando popularidade entre os compradores, e o GMC não é exceção. O 2025 Yukon Denali/Denali Ultimate, 2024-2025 Acadia, 2024-2025 Sierra 1500, 2025 Sierra EV, 2025 Sierra HD e o Hummer Ev GMC oferecem super cruzeiro. Esse sistema de assistência ao motorista se separou da concorrência como a primeira verdadeira tecnologia de assistência ao motorista para estradas compatíveis. A General Motors tinha mais de 500.000 veículos de super cruzeiro na estrada a partir do segundo trimestre de 2025, representando um aumento de mais de 100%.
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O surto de vendas de terceiro trimestre com análise de crescimento detalhada
Fatores de mercado – como o final do incentivo fiscal federal de US $ 7.500, que expirou 30 de setembro, depois de serem ativos quase 17 anos – desempenharam um papel central em ajudar os dois caminhões elétricos da GMC a registrar um aumento de 109% em vendas de YTD. As vendas de VE no terceiro trimestre subiram 21,1% em relação ao mesmo período do ano passado e um aumento de 30% a partir desta primavera, de acordo com Cox Automotive’s projeção. EVs concorrentes gostam Ford’s Mustang mach-e e F-150 Lightning Também registrou suas melhores vendas durante o terceiro trimestre, com as vendas do terceiro trimestre de terceiro trimestre da marca aumentando um número de 30,2%. Em dezembro, os consumidores dos EUA também compraram EVs a uma taxa significativamente mais alta após a reeleição de novembro do presidente Trump, que encerrou o crédito federal do VE durante seu segundo mandato. O novo volume de vendas de EV aumentou 14% mês a mês para 132.392 unidades durante dezembro, Cox Automotive Relatórios.
Perspectivas de crescimento sustentadas
Muitas montadoras estão prevendo que as vendas de EV cairão após o vencimento do incentivo fiscal federal, mas o GMC está se posicionando para enfrentar essa tempestade adicionando duas opções menos caras à sua linha de Sierra EV para o ano de produção de 2026. O Denali era o único 2025 Sierra EV da GMC, e não era barato, com um preço inicial de US $ 89.900. No entanto, o GMC Sierra EV de 2026, que agora está disponível, adiciona o acabamento de elevação, a partir de US $ 64.495. A linha de 2026 Sierra EV também pode atrair mais compradores premium com sua nova faixa padrão Denali e acabamentos AT4, a partir de US $ 71.795 e US $ 81.395, respectivamente.
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Pensamentos finais: roteiro da GMC para o sucesso contínuo
Além do vencimento do Crédito Tributário do EV Federal, os números de vendas positivos do Q3 e do YTD da GMC podem ser atribuídos ao seu portfólio, que equilibra o patrimônio do caminhão e do SUV da marca com modelos de EV inovadores e tecnologias de ponta como Super Cruise. Além disso, a capacidade da GMC de se posicionar como uma marca premium, enfatizando a capacidade, ajudou a alimentar sua margem e expansão de vendas por meio de modelos como o Hummer EV e a Sierra EV. Embora as vendas de EV provavelmente caíssem nos meses subseqüentes, o GMC não está sozinho nisso, e a expansão de sua Sierra EV de venda quente pode solidificar ainda mais o sucesso da placa de identificação da Sierra.
