Adeus, ZDX
De acordo com novos relatórios de várias lojas, incluindo Cara de concessionária de carros e CNBCO braço de luxo da Honda, Acura, concluiu a produção do ZDX, seu primeiro SUV totalmente elétrico. Em um comunicado, um porta -voz da marca confirmou a descontinuação, citando as condições de mercado para veículos elétricos e a necessidade de ajustar sua linha de modelos para atender às necessidades dos consumidores.
“Para alinhar melhor nosso portfólio de produtos com as necessidades de nossos clientes e condições de mercado, bem como nossos objetivos estratégicos de longo prazo, podemos confirmar que o Acura ZDX terminou a produção”, disse um porta-voz da Acura em comunicado à CNBC. Além disso, a marca confirmou que o final do ZDX não será o fim da incursão de veículos elétricos da marca. “O ZDX desempenhou um papel valioso para a marca Acura e fornecerá uma base que desenvolveremos no próximo ano com a chegada do Acura RSX totalmente elétrico, que será produzido no Hub EV em Ohio no segundo semestre de 2026, além de modelos de acura híbridos elétricos atualmente no desenvolvimento.”
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O ZDX era um produto de uma parceria anterior entre Honda e GM
Juntamente com seu companheiro de estábulo de Honda, o Prologue SUV, o ZDX era um produto sustentado pela tecnologia de bateria GM Ultium como parte de uma parceria que a marca japonesa anteriormente entrou com a General Motors. Enquanto o SUV de Honda, com o Honda, foi construído na mesma fábrica de montagem de Ramos Arizpe no México que o Cadillac Optiq, Chevrolet Blazer EV e Equinox EV, a produção do Acura ZDX ocorreu nos Estados Unidos na fábrica de Spring Hill, no Tennentee, ao lado do Cadillac Lyriq. Por Acura e Honda, a produção do Prólogo Honda continuará normalmente.
A produção do ZDX foi previamente paralisada devido às baixas vendas, que a removeram temporariamente do ano modelo de 2025. No entanto, os planos da Acura de reiniciar a produção do ano modelo de 2026 ZDX agora não existem mais. Além disso, a mensagem para os trabalhadores da planta de Spring Hill também disse que a Honda e a GM estão ajustando a produção para corresponder melhor à demanda mais lenta por carros elétricos e que isso não tem nada a ver com o relacionamento entre a montadora de Detroit e a Honda.
Acura
“Temos um forte relacionamento com a Honda que construímos ao longo de muitos anos e esperamos trabalhar com a Honda em oportunidades futuras”, disse a mensagem. “A decisão da Honda não é uma reflexão sobre as capacidades da força de trabalho de Spring Hill ou o compromisso da GM com Spring Hill”.
Honda e Acura estão mudando sua estratégia eletrificada
As vendas refletem a demanda de resfriamento de EV ameaçaram o subsistência do ACURA SUV. Em 2024, a Acura vendeu apenas 7.391 ZDXs nos EUA e, no total, vendeu cerca de 19.000 modelos ZDX desde que o veículo foi lançado no ano passado; números que só eram possíveis com incentivos pesados. De acordo com dados de promoção de marketing do setor da Motor Intelligence citados pela Automotive News, a Honda gastou uma média de mais de US $ 21.000 em descontos e incentivos em cada ZDX que se moveu durante o trimestre de abril a 2025.
Embora ainda planeje liberar o RSX totalmente elétrico em 2026, Acura sinalizou no mês passado em uma entrevista coletiva na semana de carro de Monterey que vai Pivot de seus compromissos anteriores em relação a uma linha de veículos elétricos e adicionar veículos híbridos-elétricoscomo o CEO da American Honda, Kazuhiro Takizawa, observou que as preferências do consumidor tornaram a eletrificação completa “não realista”.
Acura
“Nossa velocidade em direção à eletrificação era muito mais lenta do que esperávamos, então temos que mudar nosso plano. Precisamos ser muito flexíveis”, disse Takizawa. “Nosso plano inicial era ir direto à eletrificação, mas, olhando para as demandas do cliente, não é realista”.
Pensamentos finais
Embora a Acura tenha notado que o ZDX “desempenhou um papel valioso” em sua jornada elétrica como a “fundação” que será preenchida pelo próximo crossover RSX, o momento desse movimento é impossível de ignorar, pois o crédito tributário federal de US $ 7.500 EV é encerrado em 30 de setembro.
Embora isso segue alguns cancelamentos bastante recentes de EV, como o Nissan Ariya e o Ram 1500 Rev, não é exatamente o fim da linha para os EVs da Acura, pois o crossover Acura RSX feito em Ohio deve ser lançado no final de 2026.
