O corte de custos da Audi pode vê -lo vender Italdesign – Relatório

Empresa de design automotivo ITaldesign pode ser vendido pelo proprietário Audi Como o Grupo Volkswagen procura apertar seu cinturão financeiro.

Fontes sindicais na Itália disseram Corriere della Sera A Audi deu os primeiros passos para descarregar a famosa empresa de design automotivo, com o Italdesign passando por due diligence e avaliação.

Embora não tenham sido nomeados compradores em potencial, uma reunião foi agendada com funcionários da ITALDESIGN para 12 de maio na sede da empresa em Moncalieri, um subúrbio da margem sul de Turim. Atualmente, a empresa emprega cerca de 1000 pessoas em estúdios em todo o mundo, incluindo Itália, Espanha, Alemanha, China e Estados Unidos.

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A decisão da Audi para descarregar o Italdesign faz parte de um impulso mais amplo dentro do grupo Volkswagen para reduzir custos e liberar dinheiro devido à amolecimento das vendas em toda a Europa e aumento da concorrência das montadoras chinesas.

Como parte de seus esforços de corte de custos, em fevereiro a Audi fechou sua fábrica em Bruxelas, onde estava fazendo o Q8 E-TRON e Q8 E-Tron Sportback. Também reduzirá sua força de trabalho na Alemanha em 7500 pessoas até o final de 2029.

Uma vez uma das partes mais lucrativas do grupo Volkswagen, a margem operacional da Audi caiu para apenas 1,5 % no primeiro trimestre deste ano; As montadoras normalmente vêem 6 a 8 % como um bom número.

Italdesign foi fundado em 1968 pelo designer Giorgetto Giugiaro e pelo engenheiro Aldo Mantovani. O extenso rolo de crédito da empresa inclui uma embreagem de supercarros icônicos, incluindo o DMC Deloren, Lotus Esprit e o BMW M1 Supercar.

Pode -se argumentar que o trabalho de Italdesign no final mais acessível do espectro tem sido ainda mais influente, com o original Volkswagen Golfe Fiat Panda, Punto e Uno estão todos escritos pela empresa.

Outros créditos incluem o Daewoo Matiz de primeira geração, Hyundai Excel, Lancia Delta, Audi 80 e Lexus GS.

A Volkswagen comprou 90 % da Italdesign em 2010, com os 10 % restantes mantidos por Giorgetto Giugiaro e sua família. Para manter suas participações italianas juntas, Italdesign foi colocado com a Lamborghini sob a propriedade da Audi.

O Giugiaro e seu filho venderam sua participação restante para a Volkswagen em 2015 e deixaram a empresa para montar sua própria consultoria de design.

Sob a propriedade da Volkswagen, Italdesign continuou a trabalhar com outras montadoras, embora o volume de produtos comissionados tenha diminuído significativamente. Os carros desenvolvidos desde 2010 incluem o Audi Q2a edição limitada Nissan GT-R50e a Voyah gratuita para a montadora chinesa Dongfeng.

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