O novo CEO da Nissan iniciou reformas agressivas enquanto ele procura corrigir o navio, mas a montadora enfrenta um caminho difícil à frente, à medida que as vendas permanecem lentas e a concorrência global esquenta. Os planos do CEO Ivan Espinosa podem custar bilhões da Nissan, e o sucesso da empresa é tudo menos garantido.
Uma fonte da Nissan disse Nikkei coisa“Comparado à era do ex -presidente Makoto Uchida, que não tocou nenhuma reforma fundamental, isso é 100 vezes melhor. Mas isso ainda não é uma empresa normal”. Enquanto procura cortar custos, a montadora planeja fechar até sete de seus locais globais de fabricação, incluindo uma de suas instalações mais históricas do Japão.
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O dinheiro livre da Nissan caiu no segundo trimestre de 2025, coincidindo com um slide de vendas em todos os mercados globais. Os esforços de corte de custos da montadora visam raspar 500 bilhões de ienes de seus custos fixos e variáveis, o que inclui 20.000 cortes de empregos com o fechamento de fábrica. A Nissan poderia economizar centenas de bilhões de ienes dos cortes de empregos, mas grande parte da economia será compensada por indenização e aposentadoria para esses trabalhadores.
Nissan
Além dos cortes de custos, a Nissan não tem um “aplicativo assassino” no horizonte que poderia Ajude a virar a esquina. Ele planeja trazer seu sistema híbrido de potência eletrônica para os EUA em breve, mas alguns acreditam que a tecnologia não ressoa com os compradores americanos, dizendo que os híbridos não se divertem com as estradas de alta velocidade aqui. Dito isto, algumas montadoras estão voltando nos planos de eletrificação para se concentrar em híbridos de menor custo, para que a Nissan possa estar em algo.
Infelizmente, Desenvolvimento de novos veículos Custa uma tonelada de dinheiro, e as receitas da Nissan provavelmente diminuirão à medida que reduz a capacidade de produção, então não há como dizer como ou quando a montadora pode atualizar sua linha. Os veículos avançados definidos por software dispararam algumas das maiores montadoras do mundo, aumentando os custos de desenvolvimento, o que é um Nissan Hurdle pode não ser capaz de pagar.
