Desculpe Tesla, Lyft está implantando sua própria robotaxia

A robotaxia de Tesla estava há muito tempo

Durante anos, a Tesla recebeu considerável atenção pública e dos investidores em relação ao futuro dos carros autônomos, serviços promissores e software, como a auto-dirigida completa e um serviço robotaxi completo usando veículos Tesla sob medida, como o elegante Cybertruck. Antes do recente lançamento supervisionado da Tesla Robotaxi em Austin, Elon Musk passou anos tentando vender o público em uma visão futurista, onde a robotaxis supostamente faria seu veículo pessoal da Tesla ganhar dinheiro para você enquanto você dorme.

De fato, Tesla’s lançou recentemente Plano Diretor IV coloca qualquer idéia de vender VEs para uso pessoal para o queimador, citando a necessidade de colher os benefícios da “abundância sustentável”, onde robôs, carros de robô e inteligência artificial fazem tudo por você.

“Estamos construindo os produtos e serviços que trazem IA para o mundo físico”, afirmou. “Trabalhamos incansavelmente há quase duas décadas para criar as bases para esse renascimento tecnológico através do desenvolvimento de veículos elétricos, produtos energéticos e robôs humanóides. Agora, estamos combinando nossas capacidades de fabricação com nossa capacidade autônoma para entregar novos produtos e serviços que acelerarão a prosperidade global e a prosperidade humana, dirigida por crescimento econômico por todos os” “

Mas enquanto a Tesla ainda está compartilhando suas idéias sobre um “renascimento tecnológico”, o aplicativo de carona Lyft foi em frente e fez a coisa.

Conheça o novo passeio sem motorista de Lyft

Em parceria com a startup de veículos autônomos May Mobility, a Lyft lançou oficialmente sua primeira frota de robotaxia em Atlanta, na Geórgia. Centrado na área de Midtown, os pilotos no centro comercial, de varejo e corporativo e arredores, como Virginia Highlands, Old Fourth Ward e Inman Park, podem ter seu próximo passeio de Lyft pilotado por um veículo autônomo.

Os pilotos que abrem seu aplicativo Lyft na zona designada e solicitam um passeio padrão ou de espera e salvamento podem ser combinados com um dos veículos híbridos Toyota Sienna-maas da Mobility, em vez do típico Prius ou Camry. Essas minivans especiais estão equipadas com a tecnologia de tomada de decisão de políticas de política (MPDM) da empresa com monitoramento ativo, orientação do veículo e capacidades preditivas, o que permite que o carro pense rapidamente, lidar com a condução da cidade complexa e mantém os pilotos seguros.

Por Lyft e May Mobility, a tecnologia MPDM de maio é capaz de “analisar milhares de cenários em potencial a cada segundo e, em seguida, escolher a manobra ideal em qualquer situação”, se adaptando facilmente a um novo cenário ou ambiente; Uma façanha comprovada mostrada durante implantações tripuladas e autônomas em cidades nos EUA e no Japão.

No entanto, inicialmente, este programa piloto no ATL utilizará um operador de espera no local. Esses operadores têm a tarefa de ser a babá da IA, pronta para agarrar o volante se as coisas forem de lado, e para fazer com que os passageiros se sintam mais seguros com essa nova tecnologia. Com o tempo, à medida que o sistema amadurece, o elemento humano deixará gradualmente a existência, e o serviço fará a transição para não ser totalmente sem motorista.

“Estamos trazendo o futuro do transporte com May Mobility para Atlanta, mantendo -se fiel à nossa missão principal – conectando pessoas e comunidades”, disse Jeremy Bird, vice -presidente executivo da Lyft, em comunicado. “Nossa abordagem centrada no ser humano para veículos autônomos está dando hoje aos pilotos de Atlanta à mobilidade de amanhã – com a mesma segurança e foco da comunidade que define a Lyft e a tecnologia comprovada de May Mobility”.

Primeiro em Atlanta, depois uma cidade perto de você

Essa implantação em Atlanta é o segundo projeto ativo da May Mobility no estado da Geórgia. Em parceria com rapazes de curiosidade e t-mobile, eles operam um Serviço sem motorista que usa os mesmos sienas Para levar os visitantes do Laboratório de Curiosidade de Peachtree Corner em um percurso predeterminado, com oito paradas em torno de destinos populares, como hotéis, restaurantes, lojas de varejo, escritórios, o Centro de Inovação do Curiosity Lab e Peachtree Corners City Hall.

Com mais de US $ 90 bilhões, deve -se investir em projetos de transporte regional até 2040, a Lyft e a implantação autônoma de veículos de Atlanta de May é uma parte essencial de sua transformação de transporte. Isso mostra que a cidade é um destino atraente para empresas de tecnologia focadas em soluções inovadoras.

Em um comunicado, Lyft e May Mobility disseram que a implantação em Midtown Atlanta serve como modelo de como a tecnologia de veículos autônomos pode ser “apresentada com responsabilidade às comunidades, mantendo o foco na experiência e na segurança humana”. No futuro, ambas as empresas dizem que planejam expandir sua parceria de veículos autônomos com base em como ele se apresenta, bem como no feedback da comunidade.

Pensamentos finais

Este não é o primeiro rodeio de Atlanta em relação à robotaxia, pois o Waymo do Google atualmente opera em uma área de serviço de 65 quilômetros de 65 quilômetros quadrados em diferentes partes da cidade. No entanto, a entrada de Lyft neste serviço parece cavar um buraco maior do tamanho de robotaxi para a Tesla, cujo serviço de Robotaxi ainda está limitado a uma área geofecida em rápido crescimento em Austin, Texas, apesar de sua contratação atual para uma possível expansão do serviço na cidade de Nova York.

Por fim, o anúncio de hoje mostra que a Tesla tem alguma competição em suas mãos quando se trata desse tipo de serviço, pois nomes mais estabelecidos estão ganhando uma posição e se expandindo rapidamente.

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