A marca Sporty Cupra da VW chega em Munique
Todos conhecemos o Lamborghini Urus como um dos SUVs de aparência mais agressiva do mercado hoje. É o filho de propaganda de “Angry SUV”, que faz você esquecer que estamos realmente em uma época em que Lambo tem um SUV sério que não se parece com um veículo militar. O Urus é um supercarro em palafitas – Porque na verdade é se estamos falando de seu design e costeletas de desempenho.
Mas CuPra acabou de retirar as tampas do conceito de Tindeya no show de mobilidade da IAA em Munique, e de repente o Urus se sente quase reservado. Como o Marca esportiva de segurança Sob o grupo Volkswagen, Cupra mostra sua capacidade de produzir um SUV que evoca emoções. Em vez de se apoiar em pura agressão, o Tindeya adota uma abordagem mais nítida e futurista. Obviamente, pretende ser algo diferente de um supercarro alto-uma máquina de motorista envolvida em um conceito de conceito.
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O conceito de SUV Tindaya SUV
O Tindaya é a mais recente declaração de design da CUPRA e define o tom para o que vem a seguir da marca. Markus Haupt, CEO interino da CUPRA, deixou claro que o carro não é apenas um exercício de estilo. É para mostrar Linguagem de design da CUPRA No futuro, construído com a idéia simples: “Sem motoristas, sem cupra”.
Em outras palavras, tudo a respeito deve aumentar o sentimento ao volante. O exterior e o interior são moldados em torno desse princípio, com linhas dramáticas, mas organizadas e uma cabine voltada para o foco do motorista. As portas suicidas também são um toque agradável.
A CUPRA não lançou nenhum número de poder ou especificações técnicas, o que a torna mais uma peça de visão por enquanto do que uma visualização de desempenho. Ainda assim, a intenção é clara – este não é um SUV projetado para desaparecer no tráfego.
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A imagem maior de Cupra
O Tindaya não foi a única manchete na exibição de Cupra no IAA Mobility Show. A CUPRA também lançou novas “Tribe Editions” para o Formentor, Leon, Leon Sportstourer e Terramar. Essas versões se misturam em toques sustentáveis, como assentos de balde de malha 3D, tintas de base biológica e rodas feitas em parte a partir de materiais reciclados. A marca também provocou o Raval, um hatchback de EV compacto definido para estrear em março de 2026, que marcará o oitavo modelo da Coupra.
Tudo isso ocorre quando a CUPRA continua a testar novos mercados. A empresa se expandiu recentemente com as garagens da cidade em Viena e Manchester e agora está explorando um lançamento no Oriente Médio. Uma estréia nos EUA deveria acontecer antes do final da década, Mas os planos foram adiados por 2030. Isso significa que os compradores americanos não estarão vendo a contraparte de produção da Tindeya tão cedo. Quando a marca finalmente atravessa o Atlântico, porém, esse é o tipo de declaração de design que pode ajudá -la a se destacar.
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