O Volkswagen ID. Conceito cruzado foi revelado no Salão Automóvel de Munique 2025 e visualiza o SUV elétrico que favora a cidade da marca, que deve estrear no meio do ano.
Pintou um tom de verde apelidado na selva urbana, o id. A Cross apresenta a nova linguagem de design ‘Pure Positive Purit’ da marca, que Andreas Mindt, chefe de design da marca, diz que se baseou os três “pedras angulares da Volkswagen de estabilidade, simpatia e molho secreto”.
Segundo a montadora, a simpatia do design vem dos gráficos frontal e traseiro fazem o veículo parecer como se estivesse sorrindo. O Sr. Mindt acrescenta o ‘molho secreto’ neste caso, são “pilares C carismáticos e a linha de janela completamente reta”.
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O exterior do conceito parece praticamente pronto para a produção, embora as rodas de liga leve de 21 polegadas do show Car e criadas especialmente os pneus Bridgestone 235/40 possam não chegar ao portão da fábrica.
É provável que o ID. O interior do Cross Concept será um pouco tonificado para a produção, com o uso extensivo de tecido e couro de aparência de pelúcia provavelmente discar de volta um entalhe ou três. Também aposíamos o plástico translúcido para o console central, e as plantas que vivem atrás dele, assim como o titular do incenso, também serão abandonadas.
Antes do driver, há uma tela de instrumentação de 11,0 polegadas, enquanto no centro do painel há uma tela sensível ao toque e entretenimento e entretenimento e entretenimento de 13,0 polegadas por uma linha de interruptores de controle físico do clima.
Existem quatro interruptores de janela separados na porta do motorista, e os botões físicos também estão presentes nos raios do volante. Os botões capacitivos permanecem, no entanto, para os controles do farol, o degelo espelhado e o retrator espelhado.
A versão de produção do ID. Cross estreará em meados de 2026, apenas alguns meses após o ID. Polo faz sua estréia global oficial.
Ambos o ID. Cruz e id. O Polo será baseado na arquitetura Meb+. Diz-se que esta versão atualizada da plataforma somente elétrica da empresa apresenta motores, baterias e software aprimorados.
Volkswagen diz o id. O Cross Concept possui um motor elétrico de 155kW, acionando as rodas dianteiras. As baterias do carro vivem no chão e, embora a capacidade ainda não tenha anunciado, a montadora afirma que o conceito tem uma faixa WLTP de 420 km.
Medindo 4161 mm de comprimento, 1839 mm de largura, 1588 mm de altura e montando em uma distância entre eixos de 2601 mm, tornando-o cerca de 60 mm mais longo e mais largo do que o T-cruzado de pré-colo de hoje.
Obrigado, sua arquitetura específica do EV, o ID. Cross tem uma beta 450L espaçosa, bem como 25L ‘Fruk’ sob o capô.
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