O exterior do totalmente elétrico Mercedes-Benz GLC com tecnologia EQ apareceu on -line alguns dias antes de sua apresentação oficial no horário europeu de 7 de setembro.
Não está claro como essas fotos promocionais foram obtidas, mas elas apareceram no Mercedes-Benz Subreddit e o Carro constante Conta do Instagram.
Eles parecem genuínos e se casam com o que estamos em Fotos de espionagem anteriorese mostre um SUV com uma silhueta tradicional que abandona o controverso design da Águia Aerodinâmica do PularAssim, Elastic SUVAssim, Eqse Eqs SUV.
Carexpert pode economizar milhares em um carro novo. Clique aqui para conseguir muito.
O GLC EV faz bem na promessa da empresa que Os futuros EVs se pareceriam mais com o resto da família Mercedes-Benz. Ao contrário do EQE SUV e do EQS SUV, o GLC EV tem um nariz mais e mais plano. Também não possui uma luz do quarto da frente, um recurso mais comumente visto nos motores de pessoas.
Dito isto, a forma relativamente redonda do GLC EV contrasta com a grade falsa grande, vertical e que chama a atenção. Marque o opção de grade iluminadaE as barras da grade estão equipadas com 942 pixels de iluminação, com a estrutura e a estrela de três pontos também iluminadas.
O flanqueamento é um par de faróis com a nova assinatura de iluminação em forma de estrela da empresa. Esse mesmo padrão é usado para as luzes traseiras que vivem dentro de uma barra de largura completa de plástico vermelho colorido.
Essas imagens de baixa resolução do exterior do GLC EV apareceram apenas um dia depois que Mercedes-Benz revelou oficialmente o interior e seu gigante-supostamente opcional- Hiperescreen de 39,1 polegadas Isso se estende de pilar a pilar pelo painel.
O novo GLC com a tecnologia EQ serve como um substituto para o Eqce competirá de frente com o recém-revelado BMW IX3. Tanto o IX3 quanto o GLC EV andam em uma nova arquiteturas de EV dedicadas e, de lado, não estão relacionadas aos seus irmãos X3 e GLC a gasolina e diesel.
O GLC de segunda geração que está atualmente em salas de exposições em todo o mundo monta na plataforma MRA2, enquanto o GLC com a tecnologia EQ será o primeiro carro baseado na arquitetura MB.EA, somente elétrica.
Como tal, o GLC EV disponível com uma arquitetura elétrica de 800V e a tração traseira de roda traseira de motores únicas e transmissão de duas rodas com motores duplos. As variantes mais poderosas terão cerca de 500kW à sua disposição.
As variantes de especificações mais baixas terão baterias de fosfato de ferro (LFP) de lítio, enquanto os modelos de prateleira superior empregam uma química de cobalto de níquel manganês (NMC). Dependendo do modelo, diz -se que o intervalo está entre 500 e 800 quilômetros de acordo com o padrão WLTP.
MAIS: Tudo Mercedes-Benz Glc
