A Volvo alerta que este dispositivo de segurança vital pode não funcionar como pretendido
De acordo com novos documentos divulgados pela Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias (NHTSA), a marca de luxo sueca Volvo está recordando mais de 413.000 veículos devido a um defeito de software que renderiza vários modelos em sua formação de não conformidade com um padrão federal de segurança.
The massive recall specifically affects 413,151 vehicles across Volvo’s range, including 2023–2025 model year S60 sedans made between June 24, 2022, and June 21, 2024, and 2023–2025 V60 wagons produced from May 12, 2022, to June 28, 2024. Also included are 2023–2025 model year V60 Cross Countrys made from May 16, 2022 to April 18, 2025, 2022-2025 S90s produzidos entre 8 de junho, 2021 e 25 de janeiro de 2025, 2022-2025 V90 Veículos de cross -country reunidos de 1 de junho de 2021 a 10 de abril de 2025, além de um punhado de 2022 anos de ano V90s, que rolou na fábrica em 14 de outubro, 2021.
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Some of Volvo’s well-known SUVs and crossovers are also affected in this recall, including 2021–2025 XC40s produced between September 8, 2020, and April 18, 2025, 2022–2025 model year XC60s that rolled out between May 20, 2021, and April 11, 2025, 2023–2025 XC90s made from May 20, 2022, to April 11, 2025, as well as 2022–2025 Modelo Ano das iterações do C40 totalmente elétrico que foram feitas entre 19 de outubro de 2021 e 15 de abril de 2025.
A raiz do problema decorre de uma falha de software em carros equipados com sistemas de entretenimento e entretenimento ao Google, que impede que a imagem apareça na tela de infotainment quando os veículos afetados são colocados ao contrário. Como resultado, os veículos afetados com o defeito não cumprem o padrão federal de segurança de veículos automotores (FMVSS) nº 571.111, Seção 6.2.6, que é a legislação de 2018 que exige que todos os veículos vendidos nos EUA após o ano modelo de 2018 sejam equipados com câmeras de backup operáveis.
A Volvo diz que o problema pode surgir quando um “código de falha” é acionado sob certas condições, o que resultaria na incapaz da câmera de backup enquanto uma está dirigindo. Eles também observam que outras funções de segurança em carros afetados, como os avisos de assistência ao parque, a frenagem automática traseira e o alerta de tráfego cruzado ainda estarão funcionais se o veículo estiver equipado com eles; no entanto, os monitores do centro mostrarão uma imagem com texto que diz que “a câmera não estiver disponível temporariamente” quando ocorrer o problema.
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De acordo com um documento da NHTSA, a Volvo sabia sobre a questão já em abril de 2021, quando recebeu os primeiros relatórios que indicaram esse problema. Desde então, os suecos receberam 57 relatórios de falhas semelhantes. Uma investigação sobre o problema foi lançada em 26 de março de 2025, levando ao recall em 30 de abril. Felizmente, a Volvo não recebeu relatos de lesões, mortes ou acidentes relacionados a esse defeito.
Os veículos afetados receberão uma atualização de software durante uma visita de concessionária ou por meio de uma atualização no ar no Select Volvos. Os revendedores da Volvo já foram notificados da questão, e os proprietários devem esperar uma carta pelo correio a partir de 24 de junho.
Pensamentos finais
O recall da Volvo ressalta quanta tecnologia e software são incorporados aos carros mais recentes e mais recentes dos fabricantes de hoje, e quanto uma “pequena falha” ou uma pequena mudança ou atualização podem afetar descontroladamente os carros de hoje. Na China, a Xiaomi deixou os proprietários fiéis lívidos quando tiraram sua potência através de uma atualização de software no ar, assim como uma nova versão do iOS desencadearia reações nas mídias sociais de pessoas que se queixaram de como isso fez seus iPhones retardam.
Especificamente falando sobre câmeras de backup, Stellantis Recordou 49.000 Tonales Alfa e Dodge Hornets sobre problemas de câmera de backup com defeito apenas no mês passado. Embora possa parecer que esse seja um problema de tecnologia recorrente que piora quando acontece repetidamente, deve -se notar que as câmeras de backup são obrigadas federalmente a partir da necessidade de reduzir as mortes resultantes de carros de backup.
