Os compradores de luxo gostam de personalizar. A Porsche oferece milhões de opções e possíveis combinações para cada um dos veículos em sua extensa linha de carros esportivos, sedãs, vagões e SUVs. Outras marcas também fazem, como a Audi. No entanto, a Audi ajustará sua abordagem após a estréia de seu novo conceito C Care concentre-se menos na personalização do que em fornecer alguns itens essenciais extremamente de alta qualidade.
Audi
A idéia lembra outra montadora de luxo: Mazda. Dirija qualquer novo Mazda agora e há um fio comum: os veículos estão amplamente livres de desordem e não essenciais. Não há recursos de controle de voz com problemas de AI-aprimorados que ainda não conseguem entendê-lo ou controles de toque de dupla fins duplos que se distraem em vez de servir. Em vez disso, os carros da Mazda apresentam uma série muito pequena de botões físicos que, enquanto plástico, parecem muito agradáveis de usar. Eles fazem o que deveriam, eles trabalham sempre e você sabe exatamente onde estão. Se a Audi puder fazer a mesma coisa em um nível mais alto, a marca poderá virar a maré.
Audi espera que menos possa se destacar mais
Afinal, há muita mudança na Audi agora. A marca tem um novo CEO (a partir de 2023), é reorientando toda a sua programaçãoe está navegando o mesmo Clima político difícil Como outras montadoras. O CEO Gernot Döllner diz que, ao diminuir sua personalização, a Audi pode oferecer itens essenciais de maior qualidade aos compradores que ajudarão a colocá -lo à frente de outras marcas de luxo. A abordagem menos-mais é muito diferente da de Mercedes-Benz e BMW no momento. Ambas as marcas insistem em oferecer mais recursos, mais tecnologia e mais personalização. Ele coloca Audi em posição de potencialmente reverter a tendência.
Conversando com AutoexpressDöllner disse que a marca quer se concentrar em diminuir não apenas a programação, mas também muito a maior parte da lista de opções da marca. Ele levanta as rodas de direção, dizendo que Audi tem talvez 100 combinações possíveis. “Por exemplo, acreditamos que precisamos apenas de três, talvez quatro versões diferentes de um volante. No momento, temos mais de 100!”
Em vez disso, a Audi quer elevar seus materiais. O diretor de criação da Audi, Massimo Frascella, disse: “Podemos construir elementos de melhor qualidade porque reduzimos”. O conceito C é um passo inicial na direção certa. Possui alumínio anodizado para os controles físicos, e um crachá da Audi que adorna o volante feito de metal, não de plástico.
