Na verdade, há muito pouco que o pH precisa saber sobre Holdens. Temos um fórum próspero dedicado a Holden Special Vehicles, repleto de conhecimento, entusiasmo e amor pelos incríveis australianos. Em todas as decisões da GM ao longo dos anos, a decisão de trazer Holdens para o Reino Unido, pois Vauxhalls deve ter sido um dos melhores deles. Acessível, rápido e divertido, eles eram – e permanecem – como pouco mais na estrada.
De fato, a única coisa que alguém precisa lembrar em 2025 é o quão raro VXR8s e Monaros agora são. Faz quase 20 anos desde que os últimos cupês chegaram aqui, e os primeiros salões desembarcaram em 2008. Embora geralmente amado por aqueles que mergulharam, não há como escapar do fato de que ambos só vendiam em pequenos números aqui, em parte porque não que muitos estivessem disponíveis; Alguns inevitavelmente também caíram ao longo dos anos. Então você não vê muitos à venda. O fato de que os Holens são experiências tão inconfundíveis podem fazer com que muitos relutassem em se separar; É fácil imaginar uma ou duas talvez em coleções, celebrações de todas as coisas ótimas e v8.
Como um pouco de prova para apoiar isso, este é o único monaro ou VXR8 oferecido no pH agora. É um carro de leilão, é claro, com a licitação começando na quinta -feira. E pegue isso – é um VXR 500. Todos os Monaros são bestas antigas adoráveis, sejam 5,7 ou 6,0 litros, mas o especial de fuga – completo com 500 hp sobrecarregado – é realmente o mais cobiçado. É incrível pensar no fato agora, mas o 500 foi criado para mudar os últimos Monaros que chegavam antes da chegada do VXR8. Portanto, era mais barato que o carro padrão (!). Um Monaro de 500 hp era de £ 35.995, que soa como uma pechincha do século. Ainda hoje, é um pouco mais de £ 60 mil.
Enquanto nenhum dos bits mais baratos do Monaro foi abordado com a revisão, qualquer pessoa que comprasse um monaro para o ambiente interior estava olhando para o carro errado. Aqueles que adoravam a alegria do V8 teriam sido jogados pelo carregador da Wortec, acrescentando 25 % a mais de energia a um pacote já potente.
Este é um dos 18 VXR500 que se acredita ter sido vendido a esse preço de oferta em 2006. Notavelmente, está com o atual guardião desde o ano seguinte; Talvez nada diga que carro agradável isso é do que 18 anos de propriedade. Apesar de sua idade, apenas 30.000 milhas foram cobertas, o que significa que esse Monaro parece tão bom quanto nunca. Mais ainda, de fato, dado o quão raros eles são e como é imediatamente reconhecível essa forma. A tinta em particular parece realmente inteligente; O interior ainda não ganhará nenhum prêmio de estilo, mas durou bem.
Melhor ainda, milhares foram gastos nos últimos três anos, de acordo com o VXR500 para trazê -lo de volta ao seu melhor. Os discos, almofadas e amortecedores são novos, o rack de direção foi substituído e as pinças reformuladas, o que deve ajudar o Monaro a se sentir tão bom quanto se espera. A parte inferior foi despojada, limpa e veiculada em 2022 durante o processo de recomissão e nunca soldada; Rust definitivamente será algo para ficar de olho em avançar, junto com o quanto é gasto em pneus e combustível. Antes que eles falem você. Mas então ninguém disse que Monaros era perfeito, afinal. Representa uma espécie de diversão de volta ao básico que raramente é encontrada nos dias de hoje e, portanto, é imensamente desejável. Prepare o dedo da oferta…
