
Nissan saiu das dez principais marcas de automóveis mais vendidas globalmente pela primeira vez em 16 anos.
De acordo com Nikkei coisaas vendas globais de 1,61 milhão de veículos da montadora japonesa nos primeiros seis meses de 2025 – conforme relatado pela Nissan – o colocaram fora dos dez primeiros pela primeira vez desde 2009.
A marca japonesa Suzuki, que não compete no enorme mercado dos EUA, mas tem uma forte presença no Japão e na Índia, superou a Nissan entre os dez primeiros por apenas 20.000 vendas.
O especialista em carros pequenos relatou vendas de 1,63 milhão de veículos no primeiro semestre do ano, para terminar antes do rival do mercado doméstico pela primeira vez em mais de duas décadas.
A Toyota permaneceu a maior marca de carros do mundo em termos de volume, relatando 5,16 milhões de vendas até o final de junho de 2025, antes dos 4,36 milhões de contagens do Volkswagen Group.
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Byd foi a marca chinesa mais vendida, de acordo com Notícias de carro Chinacom 2,146 milhões de vendas antes do SAIC Group – que possui a MG – em 2,05 milhões, ambos bem à frente da Nissan.
As vendas da Nissan caíram 5,7 % em comparação com 1,7 milhão de unidades no primeiro semestre de 2024, com números mais baixos nos principais mercados, incluindo China, EUA e Japão.
Na Austrália, a Nissan vendeu 20.604 veículos Na primeira metade de 2025uma queda de 17,3 % ano a ano, colocando-a décimo primeiro à frente de Subaru, mas atrás de pessoas como Isuzu Ute, MG, GWM e BYD.
Globalmente, a Nissan registrou uma perda de ¥ 15,7 bilhões (US $ 1,63 bilhão) no trimestre de abril a junho e registrou seu quarto declínio trimestral consecutivo.

O atual CEO da Nissan, Ivan Espinosa, assumiu o papel em abril, substituindo Makoto Uchida.
As perdas crescentes forçaram a montadora a anunciar o fechamento de seis fábricas, A existência de 11.000 empregos de sua força de trabalho global e o atraso de vários novos programas de modelos.
Foi afetado pela volatilidade no mercado crucial dos EUA, onde automotivo Tarifas de importação introduzidas em abril de 2025 Juntaram -se a uma tarifa de peças.
A Nissan está longe de ser sozinha ao ser impactada pelas tarifas dos EUA, no entanto, com o ‘Big 3’ americano – GM, Ford e Stellantis – todos com perdas no segundo trimestre de 2025.






