Quando os motores confiáveis ficam desonestos
A Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias (NHTSA) tem lançou uma investigação sobre veículos Honda e Acura Sobre falhas graves do motor com o motor VTEC SOHC V6 de 3,5 litros. Após mais de 400 reclamações sobre a falha nos rolamentos de biela, os investigadores federais estão questionando se o recall anterior da Honda por defeitos semelhantes foi abrangente o suficiente.
O recall de novembro de 2023 da Honda abordou 249.000 veículos com defeitos de fabricação do virabrequim que poderiam causar falhas totais do motor ou mesmo incêndios. Se essa investigação levar a um recall, a Honda pode estar olhando para investigar mais de 1,4 milhão de motores, e isso é apenas nos EUA
Wieck
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Correção da Honda: muito pouco, muito tarde?
A sonda tem como alvo modelos populares, incluindo 2016-2020 Honda Pilot2018-2020 Honda Odyssey, 2016-2020 ACURA MDX, 2018-2020 ACURA TLX e 2017-2019 Honda Ridgeline. As falhas da biela de conexão podem causar falhas completas do motor.
Entramos em contato com a Honda em relação à avaliação preliminar e fomos informados de que:
“A Honda está comprometida com a segurança. Estamos cientes de que a NHTSA fechou uma consulta de recall existente (RQ24013) e abriu uma avaliação preliminar (PE25008), que aborda as queixas de que uma falha nos rolamentos da biela pode levar à falha do motor em certos 2016-2020 Acura MDX, 2018-2020 ACURA TLX, 2016-2020 Honda Pilot, 2017-2019 Honda Ridgeline e 2018-20202020 Odyssey Vehysey.
A Honda já esteve em comunicação com a agência sobre esse tópico e continuará cooperar com o NHTSA enquanto a investigação continua.“
Drew Phillips
A solução de recall da Honda envolveu a substituição de motores ou componentes afetados onde os defeitos de fabricação do eixo de manivela estavam presentes. A montadora culpou as configurações inadequadas de equipamentos durante a produção que resultou na conexão das dimensões do diário da haste está fora de especificações.
Desde esse recall, o NHTSA decidiu analisar mais de 400 queixas de natureza semelhante, incluindo sete relatos de acidentes ou incêndios. O Escritório de Investigação de Defeitos observou que as falhas do mecanismo de assunto não são causadas pelo defeito de fabricação do eixo de manivela abordado pela Honda no recall anterior. A Honda negou a cobertura para 173 queixas mais recentes, apesar dos sintomas semelhantes, sugerindo que o escopo de recall original era muito estreito.
Quando as garantias da Honda não cobrem o dano
Os proprietários da Honda que enfrentam a falha do motor têm várias opções além da cobertura da garantia. Reclamações de arquivos com o NHTSA para apoiar a investigação em andamento. Para os proprietários de veículos afetados, comece verificando o site de recall oficial Para ver se o seu veículo foi incluído. Documente quaisquer sintomas do motor, como ruídos incomuns, lentidão grosseira ou problemas de desempenho.
Os processos de ação coletiva podem surgir, potencialmente fornecendo uma compensação adicional para os proprietários afetados. A sonda NHTSA representa um momento crítico para a reputação de confiabilidade da Honda que já sofreu um sucesso nos últimos anose os proprietários devem tomar medidas proativas para se proteger.
