Todo mundo quer saber qual é o próximo EV quente e acessível. Segmentos de automóveis eletrificados estão sofrendo com modelos acessíveis e, à medida que os custos de desenvolvimento normalizam e os custos de materiais caem (Apesar das tarifas)as montadoras estão correndo para fornecer. Após sua descontinuação, há alguns anos, o novo Chevrolet Bolt de 2027 poderia ser um desses EV.
O parafuso Chevrolet 2027 será um hatchback elétrico acessível
O Bolt estará de volta após o cancelamento de 2023 para o ano modelo de 2027, o que significa que deveríamos dar uma olhada nas versões de produção no próximo ano. Chevrolet já compartilhou imagens de teaser. A pequena escotilha, apesar de um recall desagradável de incêndio de bateria, era em grande parte um ponto de entrada acessível para a propriedade de carros elétricos. A Chevrolet ofereceu um hatchback e um Bolt EUV, destinado a estar mais próximo de um crossover em tamanho e forma.
O Bolt se saiu bem antes do seu cancelamento, mesmo com a recuperação de fogo da bateria pelo qual o carro é mais conhecido. É muito fácil ver o porquê. O parafuso era barato, com o modelo 2023 variando de US $ 27.495 para a escotilha do parafuso base a US $ 28.795 MSRP para o maior EUV. No momento, há um apetite para esse tipo de carro nesse tipo de preço. Alguns fabricantes chegaram a perceber isso, com Ardósia que oferece um caminhão abaixo de US $ 30.000, e Ford quente logo.
Qual a faixa de 2027 Bolt terá?
O parafuso deve usar a arquitetura elétrica mais recente da GM, que deve prometer um carregamento mais rápido, maior eficiência e uma porta de carga no estilo NACS. Esperamos que o novo Bolt tenha pelo menos 300 milhas ou mais. Embora o parafuso não possa usar o mais recente e o melhor em tecnologia da bateria para ajudar a manter os custos baixos, é como se o EV renderá um valor de alcance sólido devido ao seu tamanho e peso. Espere uma penalidade de alcance para os modelos EUV, caso a Chevy continue oferecendo uma escotilha e o EUV.
O Old Bolt não carregou muito rápido, com 55kW, mas esperamos que isso mude também. O parafuso também deve usar uma bateria maior para ajudar com o alcance também. Quanto ao poder, não espere muito. A acessibilidade é o objetivo aqui e, embora Chevy possa trazer mais do que os 200 cavalos oferecidos pelo modelo de saída, mas não muito. A Chevrolet provavelmente manterá o layout de motor dianteiro e motor único do carro, mas não descartaríamos tração nas quatro rodas opcional no EUV.
Quem está competindo com o Bolt EV?
Nissan
A Nissan Leaf é sem dúvida a alternativa mais direta ao parafuso à venda no momento. O Preço baixo da folha E o redesenho fresco pode ser uma ameaça real ao Chevrolet. Nissan’s EV promete mais de 300 milhas de alcance, alguns acabamentos e apenas tração dianteira. É quase exatamente o que o parafuso deveria ser, mas achamos que adicionar AWD e um pouco mais de utilidade do Bolt EUV pode ajudar a diferenciá -lo da folha. A Kia também lançará uma alternativa, o EV3, em 2026.
É fundamental que a acessibilidade e o alcance da unha do parafuso, além de oferecer uma tecnologia decente. Os compradores querem todos os três, e Chevy tem muito trabalho a fazer se quiser desfazer a reputação com que o parafuso deixou.
