Jeep detalhou seu novo Toyota RAV4-Rivalling SUV híbrido de médio porte, que não chegará à Austrália.
O 2026 Jeep Cherokee Está chegando nos showrooms dos EUA no final deste ano e, embora seja um retorno ao formulário quadrado para a placa de identificação de longa duração, está sendo lançado exclusivamente com um trem de força híbrido.
O novo crossover SUV de tamanho médio estreia um motor a gasolina de 1,6 litro de 1,6 litro de 132kw/300nm, acasalado com dois motores elétricos, uma bateria de 1,08kWh e uma transmissão automática continuamente variável (CVT).
As saídas totais são 154kW de potência e 312Nm de torque, com jipe reivindicando consumo combinado de combustível de 6,4L/100km e mais de 805 km de faixa.
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O sistema ativo I 4 × 4 do Jeep Jeep é padrão, com uma caixa de transferência de velocidade única e desconexão do eixo traseiro. Existem modos selecionáveis automáticos, esportes, neve e areia/lama.
A empresa alega que os ângulos de abordagem e partida de Cherokee de 19,6 e 29,4 graus são melhores da aula, enquanto há um ângulo de ruptura de 18,8 graus e 204 mm de distância ao solo.
O novo Cherokee é mais longo, mais alto e mais largo que a geração KL anterior que saiu da produção em 2023, tendo se mudado para a plataforma grande do STLA que também sustenta modelos elétricos e de combustão como o novo Dodge Charger e o Jeep Wagoneer S.
O Cherokee mede 4778 mm de comprimento, 1898 mm de largura (2123 mm, incluindo os espelhos) e 1715 mm de altura em uma distância entre eixos de 2869 mm. O peso do meio -fio é de 1948kg.
Seu antecessor tinha até 4651 mm de comprimento, 1904 mm de largura e 1724 mm de altura, dependendo da variante, e montou uma distância entre eixos de 2700 mm.
Embora não seja tão quadrado quanto o XJ Cherokee de longa duração produzido de 1983 a 2001, o SUV de nova geração é certamente mais angular do que o KL que substitui.
A linha da correia é bastante reta, mas a linha do telhado se curva suavemente, tornando-a menos quadrada do que o Wagoneer em tamanho real. Há apenas uma torção levemente arredondada no pilar D, enquanto as arqueiras das rodas são trapezoidais.
Na frente, há a grade de sete slot do Jeep e os faróis finos que envolvem os cantos e contêm luzes diurnas em forma de U.
De trás, há luzes traseiras esbeltas e envolventes com internos grossos-que Jeep diz que são inspirados em latas de Jerry-flanqueando uma grande área trapezoidal que contém a placa de matrícula.
No interior, há um cluster de instrumentos digitais de 10,25 polegadas padrão e uma tela sensível ao toque multimídia de 12,3 polegadas, executando o sistema de infotainment UConnect 5, e com o Apple CarPlay e o Android Auto sem fio, além de suportar atualizações over-the-ar.
O botão Iniciar está situado no console central, perto de um mostrador rotativo para seleção de engrenagens e um interruptor de balancim para a seleção do modo de acionamento.
Jeep afirma ter aumentado a capacidade de carga em 30 %.
Um interior preto é padrão, enquanto um interior do Ártico está disponível em todos os bares da base Cherokee.
O equipamento disponível inclui um teto solar panorâmico, porta traseira de energia sem mãos, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, bancos traseiros aquecidos, um espelho digital de visão traseira e uma câmera de visão surround.
O equipamento de segurança padrão inclui a frenagem de emergência autônoma (AEB) com detecção de pedestres e ciclistas e assistência à interseção, além de monitoramento de ponto cego, detecção de fadiga do motorista, alerta de tráfego cruzado traseiro e AEB reverso.
Há também o sistema de assistência de direção ativa do Jeep, que combina os sistemas adaptativos de controle de cruzeiro e suporte de pista para fornecer direção autônoma de nível 2.
O Cherokee será oferecido em acabamentos limitados e terrestres no início, com variantes de base e laredo chegando aos showrooms americanos no início de 2026.
Será produzido na fábrica de montagem de Toluca da empresa -mãe Stellantis no México, apesar das tarifas recém -impostas sobre as importações mexicanas.
“Alimentado pelo nosso novo sistema de propulsão híbrida eficiente e eficiente, o 2026 Jeep Cherokee é construído para competir, inspirar e recuperar nosso lugar no maior segmento de veículos da América do Norte”, disse o CEO da Jeep Bob Broderdorf.
O Cherokee está reentrando a produção este ano após uma ausência de mais de dois anos, com o Jeep tendo saído do segmento extremamente popular depois de deixar a geração anterior da KL permanecer em produção por 10 anos.
Jeep Australia disse anteriormente Carexpert O novo Cherokee não está planejado para showrooms australianos. Isso segue a machada local do maior Jeep Grand Cherokee nos mercados de unidade à direita no início deste ano.
Tomando seu lugar-ao mesmo tempo em que substitui a antiga bússola-será a nova geração Bússola. Este modelo cresceu em tamanho e oferecerá energia elétrica pela primeira vez, e deve -se à venda aqui durante a segunda metade de 2026.
O segmento de SUV de tamanho médio representou quase um quarto de todas as vendas de carros novas na Austrália no ano passado, com 287.637 do total de 1.237.287 novos veículos vendidos sendo SUVs médios.
O KL Jeep Cherokee de geração anterior foi vendido na Austrália entre 2014 e 2022 com motores a gasolina de quatro e seis cilindros, bem como (brevemente) um turbo-diesel de quatro cilindros. A produção terminou globalmente em fevereiro de 2023.
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