BMW EVs estão em perigo
Se você está de olho em um novo BMW EV, agora pode ser o melhor momento para comprar. Embora as taxas de juros para compras de carros novas permaneçam alto (Acima de sete por cento, mesmo para os compradores mais qualificados), um novo relatório sugere que os BMWs eletrificados podem se tornar cada vez mais difíceis de encontrar, pelo menos no próximo mês ou dois.
Notícias automotivas Relatórios Que a BMW disse às concessionárias que “adiará” a produção de EV até maio. Se o relatório for preciso, significa que a BMW não fabricará um veículo eletrificado pelas próximas três a quatro semanas. A vantagem dessa notícia é que a BMW também disse às concessionárias de que não aumentará os preços do estoque de veículos existentes na maioria dos veículos até pelo menos junho.
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Por que a BMW pode estar pressionando a pausa nos EVs
O relatório não deu nenhum motivo para a pausa, mas todos os sinais apontam para tarifas em automóveis. A BMW constrói veículos nos Estados Unidos, sim, mas não os EVs. Mesmo que esses VEs tenham sido construídos nos Estados Unidos, a montadora possui uma cadeia de suprimentos global para seus vários componentes. Os quatro veículos totalmente eletrificados da BMW, i7, i5, i4 e ix, são todos fabricados na Europa, onde a BMW tem trabalhado duro para fazer a modernização de instalações de fabricação para acomodar melhor a produção de VEs nas mesmas linhas de produção que os veículos de gelo. O i4 é construído na fábrica de Munique da BMW, enquanto as i7, i5 e IX são construídas em sua fábrica de Dingolfing, Alemanha.
Os aumentos de preços estão em espera para a maioria dos veículos
Em seu memorando para concessionárias, a BMW diz que manterá aumentos de preços na maioria dos veículos até junho. As exceções são as séries M2 e 2, que são fabricadas no México e provavelmente estão sujeitas a tarifas de importação. Curiosamente, a BMW também está programada para construir seus veículos NEUE Klasse no México para entrega aos EUA em algum momento deste ano, embora a montadora espere ter seus veículos Spartanburg, Carolina do Sul, prontos para fabricar veículos da Neue Klasse até o final de 2026.
Não se sabe se a BMW começou a importar veículos para os Estados Unidos em massa para evitar tarifas de importação quando eles entram em ação, mas parece uma suposição razoável. As 2 séries e M2 são os únicos veículos com aumentos de custos, sugerindo que pode não haver um estoque existente desses veículos, e eles são fabricados principalmente quando um cliente os ordena.
Pensamentos finais
A BMW possui uma operação eficiente de produção de veículos, fazendo com que muitos de seus veículos encomendem. Isso mantém o backstock baixo, mas também pode tornar a BMW mais sujeita a flutuações como as tarifas iminentes. O fato de a montadora está apenas discutindo seus planos até o final de May sugere que a empresa não pode prever quais (se houver) efeitos podem ser sentidos nas tarifas, que permanecem em um estado flutuante de eficácia.
