Quase toda marca de automóveis convencional-e quase todos os jogadores premium-oferecem um SUV familiar de médio porte.
É o segmento mais movimentado do mercado de carros australiano, com quase 70 placas de identificação individuais que executam amplamente o mesmo trabalho, mas estão espalhadas pela maior faixa de preço-desde corridas baratas e alegres, a favor de um orçamento, que são de seis dígitos indulgentes de seis dígitos que são genuinamente luxuosas e ou ou ou super-entrevistas.
Mas todos eles podem rastrear sua linhagem de volta a esses dois pioneiros do segmento, o Honda Cr-V e Toyota RAV4.
Ambos os ícones japoneses foram lançados globalmente em meados da década de 90-dentro de 12 meses um do outro-e forjou um novo caminho que, finalmente, mudou a face do transporte familiar urbano moderno.
Com o tempo, o CR-V e o RAV4 permaneceram fiéis à filosofia original, mas também evoluíram através de suas respectivas gerações.
Então, vamos dar uma olhada no mais recente – e mais avançado – iterações de cada um para ver qual é o melhor.
Quanto?
O Toyota RAV4 foi o primeiro do gênero quando foi lançado na Austrália em 1994, originalmente como um corte fofo de três portas antes da chegada de uma versão de cinco portas no ano seguinte.
Desde então, foi refinado por cinco gerações e se tornou o veículo de passageiros mais popular da marca japonesa. Uma nova sexta geração deve ser vencida nos showrooms do próximo ano, que introduzirá Trins Power-Pwerrid Plug-in pela primeira vez na Austrália.
Hoje, porém, a versão atual (que chegou pela primeira vez em 2019) é oferecida exclusivamente com transmissão híbrida e disponível em cinco graus de modelo, começando em US $ 42.260 antes dos custos na estrada para o nível básico de tração dianteira GX, e o topo de US $ 58.360 mais.
O Honda CR-V seguiu nas trilhas do Rav4 quando desembarcou na Austrália no final de 1997. No entanto, foi exclusivamente um vagão de cinco portas mais popular.
O modelo atual e de sexta geração, que chegou aqui em meados de 2023 e recebeu recentemente sua primeira atualização na meia-idade, pode ser obtida com um trem de força convencional de gasolina em tração nas duas rodas (com cinco ou sete assentos) ou as configurações de tração nas quatro rodas.
Os preços começam em US $ 41.900 drive-away para o 2WD VTI-X+e de primeira linha a US $ 57.500 drive-away para o VTI-LX AWD.
No entanto, para comparar maçãs com maçãs, a Honda oferece uma única variante com um trem de força híbrido, o principal RS E: HEV. Embora tenha um preço de adesivo mais alto que o RAV4 Edge, em US $ 59.900, é mais acessível quando você leva em consideração as cobranças estatutárias adicionais da Toyota.
O que você ganha?
Como tanto o Honda Cr-V Rs e Toyota RAV4 Edge Sente -se no topo de suas respectivas faixas de modelo, eles estão equipados com uma longa lista de equipamentos padrão.
Equipamento padrão para ambas as variantes se estende a:
- Rodas de liga leve de 19 polegadas
- Faróis de LED
- Vidro de privacidade traseira
- Teto solar
- Espelho digital de vista traseira
- Janelas elétricas
- Controle climático de zona dupla com aberturas de ar traseiro
- Porta traseira elétrica
- Entrada sem chave e partida de botão
- Cluster de instrumentos digitais
- Exibição de infotainment de cor
- Navegação por satélite incorporada
- DAB+ Rádio Digital
- Conectividade Bluetooth
- CarPlay de maçã sem fio
- Android com fio automático
- Carregador de telefone sem fio
Ambos têm ajuste elétrico para o banco do motorista e do passageiro da frente, mas o Toyota tem o conforto adicional de aquecimento e ventilação.
As telas digitais gêmeas da Toyota também são maiores que as do CR-V, com um cluster de instrumentos de 12,3 polegadas e uma exibição de entretenimento de 10,5 polegadas em comparação com a unidade de 10,2 polegadas da Honda em frente ao motorista e uma tela de comprimido de 9,0 polegadas no topo do painel, que possui funcionalidade integrada do Google, incluindo assistência de voz e busca.
E cada um possui um sistema de áudio premium de marca-uma unidade de 12 alto-falantes com cancelamento de ruído ativo no CR-V e uma unidade JBL de nove alto-falantes no RAV4.
No entanto, a diferença mais notável são os personagens únicos que a Honda e a Toyota estão tentando expressar com essas variantes específicas.
Com seu crachá RS, o CR-V tem uma aparência mais esportiva, enquanto a borda possui pára-choques frontal e traseiro exclusivos para dar uma estética mais robusta.
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Eles estão seguros?
Ambos os veículos apresentam uma gama abrangente de auxílios avançados de motorista e sistemas de prevenção de acidentes, incluindo:
- Frenagem de emergência automatizada (AEB) com detecção de pedestres
- Aviso de partida da pista
- Faixa mantendo assistência
- Controle de cruzeiro adaptativo
- Reconhecimento de sinais de estrada
- Monitoramento de ponto cego
- Alerta de tráfego transversal traseiro
- Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro
- Câmera de estacionamento com exibição de 360 graus
- Controle de influência do trailer
- Vigas altas automatizadas
Com o CR-V atual sendo meia geração mais recente que o mais recente RAV4, ele também apresenta monitoramento de atenção do motorista, airbags de joelho dianteiro duplo e um airbag central entre os bancos dianteiros (para um total de 11, em comparação com oito no RAV4). Mas ele recebeu apenas uma classificação de segurança do ANCAP de quatro estrelas, enquanto o Toyota marcou cinco porque foi testado sob protocolos menos rigorosos (2019 versus 2024).
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Como eles são dentro?
A Honda é fracionalmente maior que a Toyota em comprimento geral e tem mais espaço entre os eixos dianteiro e traseiro, que mantém um de seus atributos da Hallmark – uma cabine espaçosa e flexível.
Ambos têm assentos para cinco, com excelente altura e espaço para todos os ocupantes e capacidades de carga quase idênticas na bota. Mas a Honda parece um pouco mais espaçosa – especialmente nas costas, graças ao seu piso plano, o que o torna mais confortável ao sentar três no banco.
Os bancos traseiros ‘mágicos’ também oferecem mais ajustes, pois podem deslizar para frente e para trás para aumentar o espaço para as pernas ou a inicialização e ter as costas reclináveis. Eles também podem passar para a frente para criar uma área de carga expansiva e totalmente plana ou virar para que itens altos possam ser transportados facilmente.
| Dimensões | Honda Cr-V Rs | Toyota Rav4 Edge Hybrid |
|---|---|---|
| Comprimento | 4704mm | 4615mm |
| Largura | 1866mm | 1865mm |
| Altura | 1681mm | 1690mm |
| Distância entre eixos | 2701mm | 2690mm |
| Capacidade de carga | 581L | 580L |
O design geral do CR-V é mais conservador com uma paleta de cores escuras e linhas retas, mas é excepcionalmente bem construído com materiais de alta qualidade e superfícies de toque suave.
Os assentos são confortáveis. A posição de condução tem bastante ajuste para se adequar a uma ampla variedade de formas corporais. O cluster de instrumentos digitais é simples e claro. E há uma grande visão através da expansiva Glasshouse.
A borda RAV4, por outro lado, tem, bem … mais vantagem, com painéis de contraste laranja brilhante em todo o console de traço e centro, e formas interessantes nos cartões e detalhes da porta.
Também oferece onde conta, com materiais de primeira linha e qualidade de construção, bancos dianteiros de apoio e muitos pequenos espaços de armazenamento de itens.
O espaço do banco traseiro também é muito bom para três do outro lado do banco, mas não tem a mesma flexibilidade que o CR-V.
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O que está sob o capô?
Os trabalhos elétricos Honda CR-V e Toyota RAV4 combinam um motor a gasolina de quatro cilindros com dois motores elétricos e uma pequena bateria.
Mas é aí que as semelhanças terminam.
O CR-V usa um motor de 2,0 litros e possui seus motores elétricos embalados dentro de sua transmissão automática continuamente variável (CVT), fornecendo 135kW de energia para apenas as rodas dianteiras.
O RAV4, por outro lado, possui uma unidade de 2,5 litros com maior capacidade, ligada a um CVT e um único motor elétrico que aciona as rodas dianteiras, mas também possui um motor elétrico adicional no eixo traseiro, dando-lhe tração nas quatro rodas.
Não é de surpreender que produz mais potência-163kW-mas também bebe menos, com o consumo médio de combustível reivindicado de apenas 4,8l/100km em comparação com o número ainda respeitável do CR-V de 5,5L/100km. Ambos são otimizados para executar o padrão mais acessível.
| Especificações | Honda Cr-V Rs | Toyota Rav4 Edge Hybrid |
|---|---|---|
| Motor | A gasolina de quatro cilindros de 2,0 litros | A gasolina de quatro cilindros de 2,5 litros |
| Saídas do motor | 109kW | 131kW |
| Saídas do motor elétrico | Não especificado | 88kW / 40kW |
| Saídas do sistema | 135kW | 163kW |
| Bateria | 1,1kWh | 1,6kWh |
| Transmissão | E-CVT Automático | E-CVT Automático |
| Tipo de unidade | Fwd | Awd |
| Peso | 1771 kg | 1760kg |
| Economia de combustível (reivindicada) | 5.5L/100km | 4.8L/100km |
| Capacidade do tanque de combustível | 57L | 55L |
| Requisito de combustível | Padrão 91-octano sem chumbo | Padrão 91-octano sem chumbo |
| Capacidade de reboque freado | 750 kg | 1500 kg |
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Custo de propriedade
Tanto o Honda CR-V quanto a Toyota RAV4 são cobertos por garantias padrão de cinco anos e quilométricas ilimitadas.
No entanto, a Honda está atualmente oferecendo oito anos de cobertura para todas as ações do ano modelo existentes do 2024.
Ambos também incentivam os proprietários a manter adequadamente seus veículos em suas redes oficiais de revendedores e estenderão o período de garantia a oito anos (Honda) e sete anos (Toyota) se o veículo atender a certos requisitos no final do período de garantia padrão.
Em termos de custos de manutenção, esses estão entre os veículos mais acessíveis a serem mantidos, com planos de preço limitado nos primeiros cinco anos que custam US $ 199 e US $ 260 por visita, respectivamente.
| Manutenção e garantia | Honda Cr-V Rs | Toyota Rav4 Edge Hybrid |
|---|---|---|
| Garantia | Cinco anos / quilômetros ilimitados | Cinco anos / quilômetros ilimitados |
| Assistência na estrada | Oito anos (serviço ativado) | Sete anos (serviço ativado) |
| Intervalos de serviço | 12 meses / 10.000 km | 12 meses / 15.000 km |
| Manutenção com preços losos | Cinco anos | Cinco anos |
| Custo médio de serviço de preço limitado | $ 199 | $ 260 |
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Escolha de Carexpert
Há muitas razões pelas quais esses dois modelos estão entre os melhores e mais populares carros familiares do país no momento.
Ambos são corridas suburbanas extremamente bem construídas, espaçosas e eficientes, ambas são carregadas com a mais recente tecnologia de segurança e confortos de criaturas e oferecem um nível de refinamento e confiabilidade que justifica facilmente seu preço e posição no espaço branco entre as alternativas mais favoráveis no final do segmento e nos premium de nível de entrada.
Se houver algo para separá-los, o CR-V tem mais espaço na cabine e um banco traseiro mais flexível e mais elegante em seu design geral, enquanto a borda RAV4 tem um caráter distintamente robusto com mais potência e a flexibilidade adicional de tração nas quatro rodas para a estrada de serviço leve.
