Não podemos ser os únicos que sofrem de um caso de blues de serviço pós-anual nesta semana. Não menos importante, porque mais de 7.000 phers desceram sobre o Bicester Motion no último sábado para fazer nossa segunda festa anualmente, alimentada por Michelin (ou nosso terceiro se você contar Ph25 em 2023) o maior e mais espetacular evento que já fizemos.
Como uma formação de Glastonbury – apenas com alguns dos maiores atos musicais do mundo substituídos por algumas das maiores máquinas do mundo – os gramados temáticos para o serviço anual deste ano receberam uma abalo para não apenas iluminar os carros novos, mas também para dar aos vocês que se juntaram a nós no ano passado, mais razões para explorar. Desde o momento em que você passou pela entrada e entrou no paddock, sem dúvida teria notado que os exóticos e as raridades exibidas estacionadas em frente ao cabide. Entre eles estava um Speed Yellow 993 Porsche 911 RS Clubsport, um freio de tiro do Aston Martin V12 VanQuish Zagato e um século Toyota V12, enquanto O próprio 986 Boxster de Matt Bird – E definitivamente não não é o Manthey RS de Tim Harvey – chamou a maior atenção no estande Michelin vizinho.
Em outros lugares do paddock, a Honda Beat de Richard Porter se juntou à limusine da Vauxhall Eagle Quest do lado de fora da barraca de Smith e Sniff, e ao lado de nosso recém-realocado Stand de pH foi o incrível McMurtry Speirling, que o Staff-Pocket, que o rocket, que o carros, o que fez o rock staft-phort, que o rock staft-phort-phort-phort-phort, que o rocket, o que se faz com que o rock staft-pcorrer que estivesse em um biblum-pink-pink-pink-pcorrer, que o pocket-pocket, que o rocket, que o rocket, que o caro, o que fez o rock stage-p, que o rock stage, que o caro, o que se faz com que o bolha de bolha Supercat, Jaguar XJR-15 e o caseiro Larkin Feroxa que Pher TribeType40 foi documentando nos fóruns Nos últimos três anos. Além disso, ouvimos do comentarista da Fórmula 1 Harry Benjamin, um hilariante não filtrado Tim Harvey e Charles Rainford, além de um podcast ao vivo do mencionado Smith e cheirar para completar uma excelente linha de lendas automotivas.
É claro que isso é apenas o que o paddock tinha em exibição. Mais estava na loja quando você se aproximou do Bicester Motion, com o gramado modificado com tudo, desde um piloto BMW Z4 GT3 até um tanque literal, enquanto os clássicos futuros opostos foram representados pelo R35 Nissan GT-R, Toyota Gr Yaris, MK7 VW Golf Gti Clubsport S e outros outros outros, em breve. Além disso, o gramado do supercarro estava, como esperado, repleto de máquinas que a maioria só pode sonhar em possuir. Carros como o novo Ferrari 12ccilindri, Lamborghini Huracan Tecnica e (manual) Honda NSX, que ficavam perto do Charles e Dean Lawn e sua mistura de exotica.
Finalmente, tínhamos áreas para clássicos adequados, de um BMW 3.0 CSL ao Jaguar XJR-15 de Juan Manuel Fangio II, que venceu sua corrida de apoio no Grande Prêmio Britânico de 1991, bem como um gramado dedicado a clássicos modernos como o B7 Audi RS4, a integrale da Lancia HF e a Renault Clio V6. E para aqueles que gostaram de ficar atrás do volante, a Alpine estava à disposição, oferecendo testes de teste de sua nova escotilha quente A290.
Não apenas havia muitos carros passados e presentes para olhar, mas o serviço anual deste ano também viu seu quinhão de anúncios também. Twisted apareceu com seu V8 de 6,2 litros Range Rover Classicassim como seus malucos Baja Tbugenquanto automotivo analógico escolheu anunciar uma shod levantada e de bicicleta Terra Elise. Esse não foi o único S1 restomoded no local, como o especialista em lótus HPE trouxe ao longo de suas 500hp por tonelada SV Elise R500completo com um enorme venturi nas costas. Então veio a revelação do O corpo de carbono MST usará para seu evo x. Embora ainda não seja estritamente um carro completo, uma escolta Ford Mk2 em carbono nua ainda é algo para se ver e enviou níveis de antecipação para a última coisa pelo telhado.
Além disso, anunciamos nosso novo brilhante App Pistonheads No serviço anual, embora o perdoemos se você o perdesse, dado o quanto estava acontecendo. É gratuito para download, é claro – e se você o fizer às 23:59 BST no domingo, 17 de agosto, terá a chance de ganhar alguns pneus Michelin. Basta bater no Blue Banner no topo da tela inicial e responder à pergunta para entrar.
Se, no entanto, você perdeu o serviço anual deste ano, não se preocupe. Nosso podcast recém-revelado, A estação de gasesem breve terá destaques das conversas do dia, o primeiro é que deve ser lançado em 19 de agosto. Fique de olho também em nossa página inicial, pois em breve o convidaremos a registrar seu interesse no programa do próximo ano. Parabéns aos vencedores do nosso programa, que foram os seguintes:
- Melhor carro dos leitores: Volvo 480 TurboJay-kay-em
- Melhor carro modificado: Datsun 260 Z, Jason Alty
- Melhor clássico futuro: Lexus GS F, Jack
- Melhor clássico moderno: Mercedes-Benz 300E AMG, Craig
- Melhor clássico: BMW 2000 Touring, Karl
- Melhor Supercarro: McLaren 675 LT, Mike Holt
- Melhor carro do show: Alfa Romeo Tipo 33 Stradale, David Hutchinson
- Melhor estande de expositor: MST Cars
- Melhor clube de carro: Caterham e Lotus Seven Club
Para aqueles que conseguiram se juntar a nós, tudo o que resta a dizer é um grande agradecimento por fazer o serviço anual deste ano, alimentado pela Michelin, a melhor exibição de carros do ano (em nossa humilde opinião, pelo menos). Além disso, ao se juntar a nós em Bicester, você nos ajudou a arrecadar mais de £ 15.000 para a instituição de caridade e Dave Chester, ajudando as pessoas afetadas pelo trágico incêndio em maio, enquanto os ursos esportivos levantaram £ 3.215 para os cães para uma boa caridade. Também adoramos conversar com você no suporte de pH, e é sempre ótimo colocar um rosto em um nome de usuário do fórum. Os ingressos para o próximo ano estarão à venda em breve, então Registre seu interesse aqui ser um dos primeiros a saber.
Um agradecimento especial é para os fabricantes, sintonizadores, restomodders, importadores, comerciantes, seguradoras, financiadores e doadores de premiação que ajudaram a tornar realidade o serviço anual.
