Mas é bom demais correr o risco de levar para um circuito?
Para 2025 Monterey Car Week, a empresa de restomods de San Marino, excedente, está lançando uma versão mais focada na faixa de sua Lamborghini Diablo pacote de atualização. Projetado para “dias ocasionais de pista”, de acordo com a empresa, o pacote Titano afia o Diablo de uma maneira que a Lamborghini nunca fez quando o supercarro V12 estava em produção.
O pacote inclui alterações de suspensão, um novo mapa da ECU e alterações sutis de estilo, as quais serão exibidas em uma nova construção chamada Pacchetto Titano no The Quail: uma reunião de esportes a motor. A Eccentrica também está trazendo outros dois carros – Rose Phoenix e Dragão Verde – para demonstrar possibilidades de configuração.
Suspensão mais rígida, resposta mais rápida do acelerador
Excêntrico
Veja as 4 imagens desta galeria no
Artigo original
Essas alterações na suspensão consistem em molas mais rígidas e uma recalibração dos amortecedores adaptativos para “maior capacidade de resposta lateral e feedback de precisão, sem comprometer o conforto em estradas de canyon espirituosas”, de acordo com um comunicado à imprensa excêntrica.
A outra grande mudança mecânica é um remapeamento da ECU que “aprimora a resposta do acelerador em toda a faixa de rotações”, de acordo com o Excentrica. A empresa não mencionou nenhuma alteração na produção, mas, para referência, sua música padrão para o V12 de 5,7 litros da Diablo oferece 542 cavalos de potência e 442 libra-pés de torque. Essa energia é enviada para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades.
Espero que você goste de fibra de carbono
Excêntrico
Veja as 4 imagens desta galeria no
Artigo original
Não seria um especial de dia de pista sem auxílios aerodinâmicos de fibra de carbono, e o pacote Titano verifica essa caixa. Uma asa traseira fixa de fibra de carbono, bem como algumas outras pequenas alterações na carroceria, ajudam a aumentar a força descendente sem alterar drasticamente a aparência do carro. Rodas leves com construção de alumínio de carbono, em uma configuração traseira frontal/20 polegada de 19 polegadas, também fazem parte do pacote. Além das rodas, as alterações nos ductos de resfriamento para o sistema de frenagem Brembo ajudam a reduzir ainda mais a massa não estampada.
O Pacchetto Titano dobra isso com a carroceria de fibra de carbono exposta, mas os clientes também poderão escolher tinta também. O carro também possui um sistema de supressão de incêndio e estofamento de Alcantara com detalhes em alumínio de tarugos, juntamente com um volante compacto com faixa central azul.
A Eccentrica não abriu os preços do pacote Titano, mas suas construções começam em US $ 1,4 milhão, sem incluir o custo de um carro doador. A empresa planeja construir apenas 19 de seus restomodos excêntricos v12 e visa que cada compilação seja única.
