Os compradores de carros novos estão sacrificando esses recursos para economizar dinheiro

A maioria dos compradores sacrificará mais do que você poderia esperar

As montadoras continuam a adicionar recursos chamativos e caros aos seus novos veículos. A expectativa é que os telhados de vidro panorâmicos, os clusters de medidores digitais reconfiguráveis ou as exibições de cabeça estejam em alta demanda entre os consumidores. No entanto, o “Future Attribute Demand Study”, da AutoPacific, que pesquisou mais de 14.000 compradores atuais de veículos novos sobre seu interesse em mais de 160 opções, sugere que a demanda real por recursos chamativos é bastante baixa, principalmente entre os que compram no segmento de US $ 25.000 a US $ 35.000. Para esses compradores, a simplicidade reina suprema e o fascínio da tecnologia mais recente não os atrai se isso afetar seu pagamento mensal.

“A tração nas rodas dianteiras, os aparelhos de som base, os assentos de pano com vários ajustes manuais e os medidores analógicos estão entre esses compradores mais frugais”, diz Robby Degraff, gerente de informações de produtos e consumidores da AutoPacific. “Portanto, a variedade de equipamentos padrão encontrados em acabamentos de nível básico e médio dos veículos populares de hoje na faixa de preço de US $ 25.000 a US $ 35.000 pode precisar ser reexaminados à medida que os consumidores apertam seus cintos diante da incerteza econômica”.

O que alguns, mas não todos, os compradores querem

Os recursos comumente achados que mais importam para os do segmento de menores de US $ 35.000 são os modos de acionamento de Apple sem fio Apple e Android, modos de acionamento selecionáveis, um volante aquecido e um assento de passageiro da frente elétrica. No entanto, esses são obrigatórios entre apenas 26% dos compradores neste segmento. Isso é pouco mais de um em quatro compradores, não exatamente uma demanda esmagadora. Outras características se saem ainda pior. Considere a tração nas quatro rodas, que é exigida por 24% dos compradores, um assento de Memory Driver em 23% ou iluminação de boas-vindas em 22%. Depois, há um cluster de bitola digital reconfigurável a 21%, um teto de vidro panorâmico em 20%, uma tela de cabeça para cima e áudio premium a 15%e estofos de couro em 11%-ou um pouco mais que um em um.

Se você acha que esses itens são mais importantes para os compradores com carteiras mais gordas, adivinhe novamente. Os números não são significativamente maiores, embora suas prioridades sejam diferentes. De acordo com o estudo Autopacific, o recurso mais desejado pelos compradores mais ricos são os modos de unidade selecionáveis, que são exigidos por 33% dos compradores, ou apenas um em cada três. Apple sem fio CarPlay e Android Auto, um assento de passageiro da frente elétrica, volante aquecido e um sistema de áudio premium empate a 31%, seguido de tração nas quatro rodas a 29%e é de boas-vindas a iluminação em 28%. O assento de um motorista de memória, o cluster de bitola digital reconfigurável e um teto de vidro panorâmico chegam a 27%cada, seguidos de uma tela de cabeça para 23%, áudio premium a 21%e estofamento de couro a 18%.

O que os compradores de veículos de US $ 25k a US $ 35 mil querem?

De acordo com a AutoPacific, os compradores na faixa de US $ 25.000 a US $ 35.000 estão mais abertos a sedãs alimentados por um motor de combustão interna convencional, cerca de 20% querem que seu próximo veículo seja um híbrido e apenas 5% querem que ele seja um veículo elétrico de bateria. Lembre -se de que esses compradores estão negociando veículos com mais de 11 anos, com cerca de um terço considerando um veículo novo pela primeira vez. Dado isso, é um pouco de surpresa que eles preferam um painel de instrumentos com um cluster de medidores analógicos e controles convencionais, juntamente com uma tela sensível ao toque central modesta sem navegação incorporada.

No entanto, eles ainda querem almofadas de carregamento para smartphones sem fio, bancos dianteiros aquecidos/ventilados, uma tomada de 110 volts, configurações de perfil do driver e recursos de segurança ativa. Com uma renda familiar média de US $ 50.000, esses compradores são suburbanos, dirigem a menos de 32 quilômetros por dia e não têm filhos morando em casa. Aproximadamente 31% são millennials, 29% são baby boomers e 57% são do sexo feminino.

Pensamentos finais

Os preços dos novos veículos estão subindo muito mais rápido que a taxa de inflação, à medida que as montadoras continuam a ignorar a acessibilidade de novos veículos. Considere que o preço médio do novo carro em junho de 2025 foi de US $ 48.907, de acordo com a Cox Automotive. Onze anos antes, eram US $ 32.556, um aumento de mais de 50% no momento em que a inflação aumentou 35%, de acordo com o Federal Reserve. O “estudo de demanda de atributos futuros” da AutoPacific mostra que os compradores de nível básico estão sendo ignorados por um setor muito apaixonado por agradar seus clientes mais lucrativos às custas do restante.

“É bom para os modelos nessa faixa de preço oferecer alguns recursos mais sofisticados e com baixa demanda, mas eles devem ser opcionais e limitados a níveis de acabamento mais altos, que também podem servir para capturar clientes de modelos maiores e bem equipados que podem estar diminuindo o tamanho em segmentos mais acessíveis à medida que apertam seus cintos”, diz Ed Kim, presidente da Autopacific e analista-chefe.

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