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Você precisa admirar o compromisso da BMW M com as voltas de Nurburgring em 2025. Está na fronteira com uma obsessão, perdendo apenas a Porsche. Se houver um distintivo M (e ele não pesa mais de duas toneladas), ele está contornando o Nordschleife. Provavelmente reivindicando um registro também, Se o M2 CS (Carro compacto mais rápido, 7: 25.534) e o M4 CSL (mais rápido ‘carro de gama média’, 7: 18.137) são qualquer coisa a ser seguida.
E agora aconteceu novamente. Bem, mais ou menos. A turnê M3 CS Estabeleceu uma volta de 7: 29.490 na pista, tornando -a a turnê BMW mais rápida de todos os tempos para dar uma volta no Nordschleife, bem como o período mais rápido da propriedade. Mas eles não são categorias oficiais de unidades de registro Nurburgring, então o vagão CS não vai para o topo de nenhuma mesa. Pena – embora continue sendo uma conquista incrível. Não faz muito tempo que os registros de Nordschleife Wagon estavam sendo reivindicados por Leon Cupras em pouco menos de oito minutos; Uma década depois e essencialmente 30 segundos foram tirados a partir desse momento.
A Sub-7: 30 é impressionante para qualquer coisa, muito menos um carro que pesa 1.925 kg com um motorista de tamanho médio a bordo. Talvez o mais notável no colo da turnê seja o quão perto ele chega de BMWs mais leves; Há outros 90 kg para transportar um salão, mas os 7: 28.760 da quatro portas são menos que um segundo antes. Embora possa ser apenas o engenheiro de desenvolvimento da BMW e o piloto de discos Jörg Weidinger ficando ainda mais rápido no Nurburgring – ele tem muita prática. Para referência, uma turnê M3 padrão registrou um 7: 35.060; Uma melhoria útil para o CS, uma vez que são apenas 40HP mais poderosos.
Franciscus Van Meel, CEO da BMW M, disse: “Desde o início, ficou claro que o BMW M3 CS Touring estabeleceria novos padrões em dinâmica. Com um tempo abaixo das 7:30 minutos, esse modelo demonstra impressionantemente que esse conceito de veículo combina perfeitamente o DNA de corrida com usabilidade diária”. Eles sugerem que este novo M3 é ‘a solução de um carro final’ – uma opinião que estamos inclinados a concordar com…
