Os caminhões Ram e os motores V8 andam juntos como manteiga de amendoim e geléia, mas a montadora mudou drasticamente de rumo após o ano modelo de 2024, cortando motores de oito cilindros da programação. Enquanto os novos motores de seis cilindros não têm energia, os clientes nunca pararam de pedir outro V8, e tem sido rumores por um tempo agora Esse carneiro logo lhes daria seu desejo. O novo CEO da Stellantis, Antonio Filosa agora confirmou a notícia.
Jeremy Korzeniewski & Sol; Autoblog
Em uma chamada de ganhos ontem, ele disse que o “motor V8 em versões como o RAM 1500 TRX nos entregará a volumes adicionais”. Como Carro e motorista Subordido, Stellantis ainda não havia anunciado o retorno do V8, deixando a declaração de Filosa um pouco à frente do ciclo de notícias. Mais tarde, a publicação entrou em contato e recebeu confirmação de seus comentários de um porta -voz.
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O TRX colocou o machado ao lado dos motores V8 e foi substituído pelo Rho movido a seis, mas não se sabe se os dois motores e placas de nome coexistirão. Ram já anunciou o retorno do Hemi V8 nas picapes padrão de 1500 para o ano modelo de 2026, mas os motores de seis cilindros ainda estão em oferta, para que pudéssemos ver um Rho de I6 e um TRX movido a V8 na programação em algum momento em breve.
Filosa não deu uma data de retorno para o TRX ou sua fábrica sobrealimentada, mas alguns esperam uma estréia no final de 2025 para o ano modelo de 2026. Como antes, o V8 sobrecarregado de 6,2 litros do caminhão provavelmente produzirá em torno de 702 cavalos de potência e 650 libras-pés de torque, embora Ram pudesse ter feito melhorias no tempo desde a sua descontinuação.
O movimento Dá a Ram um concorrente direto ao F-150 Raptor R da Ford, que tem um V8 sobrealimentado de 702 cavalos precisa desesperadamente aumentar as vendas. A marca irmã de Ram, Dodge, pode seguir um caminho semelhante. Recentemente, introduziu motores em linha de seis cilindros para o carregador anteriormente elétrico Daytona, e os executivos sugeriram que o carro poderia acomodar um moinho de gás maior.
