O tempo pode ser gentil com os carros – e às vezes pode ser os menos esperados. As atitudes mudam, assim como a legislação. Considere a depreciação e as coisas que talvez nem sempre estivessem no topo da lista de hits de ninguém se tornam mais atraentes do que nunca.
O primeiro Audi RS5 (o V8) agora se parece com um desses carros. Há uma década e meia, não ofereceu nada como as emoções de rivais como o BMW M3 e a Mercedes C63 AMG, quando um V8 épico pode ser oferecido por todos. A Audi também vendeu uma vanguarda RS4 ao lado (para o pessoal prático e legal) e um cabriolet RS5 mais tarde para os SunSeekers. Parece loucura imaginá -lo agora, mas deve ter havido um tempo em que o RS5 não estava realmente em muitas listas de compras.
E Agora olhe para isso. Esse design de Walter de Silva perfeito, melhorado com o músculo RS, um interior clássico e elegante da Audi, um V8 que lamentará a 8.500rpm e uma transmissão de dupla embreagem por cima. Como uma experiência clássica moderna que combina o tipo de trem de força que nunca mais veremos com a usabilidade cotidiana eminente, ela se registra como muito persuasiva em 2025.
Além disso, sem bastante os entusiastas do carro M ou do AMG (ou mesmo o Avant), o RS5 é mais acessível do que seus contemporâneos. Hoje em dia, os cupês M3 e C63 e RS4s não estão realmente por perto por muito menos de £ 20.000. Este RS5 está à venda por £ 13.499. Isso é desconto em dinheiro chinês EV Supermini.
A esse preço, significa um carro com uma quilometragem de seis dígitos, mas este exemplo é dito que vem com um histórico completo de serviço, além de alguns mots recentes sem falhas. A especificação é inteligente, com couro azul sobre cor clara, e há pelo menos um par de pneus Michelin instalados. Alguns dos mais grossos que você já viu permanecem intactos, um painel pesado de botão ainda parece mais do que decente, e essas ligas de rotor distintas ainda parecem sem defeito. Quando uma cor estranha da pinça de freio parece a pior condição, isso deve ser um bom sinal.
Claramente, um RS5 não será um carro barato para correr; Nunca foi, nunca será. Mas é comparável a carros semelhantes – ou seja, muito sobre impostos, muito sobre combustível – e parece improvável que qualquer tipo de carro de audi RS fique muito mais acessível. Certamente não é um com um teto sólido. Um Avant RS4 sempre será o carro mais frio, e esses rivais de tração traseira são justamente reverenciados, mas tanta motor e tanta audi por tão pouco dinheiro merece algum reconhecimento.
Especificação | Audi RS5
Motor: 4.163cc, v8
Transmissão: Tração automática de dupla embreagem de 7 velocidades, tração nas quatro rodas
Power (HP): 450@8.250RPM
Torque (lb ft): 317@4.000-6.000 rpm
Mpg: 26.9
CO2: 246g/km
Miléia registrada: 104.000
Primeiro registrado: 2011
Preço novo: £ 57.480 (2010)
Seu para: £ 13.499
