Bom e velho lexus. A comunidade de carros entusiastas ainda estava de luto (ou assim, gostamos de pensar) sobre o desaparecimento de V8s de 5,0 litros da linha de novos carros, apenas para eles mostrarem um novo no Goodwood Festival of Speed. Com um carro de corrida também equivalente. Eles roncaram e trovejaram a colina juntos, parecendo elegante, sexy e muito não-sulexão. Assim como se esperava das fotos de espionagem, e a coisa perfeita para substituir indiretamente o LFA. Mais cedo do que o esperado também.
Só não sabemos nada sobre isso – além dessa configuração do motor. A Lexus não atribuiu um nome ao novo modelo, ou qualquer tipo de especificação técnica. Teríamos que assumir que estará à venda e em concorrência, embora não esteja claro quando. Por um lado, quando o mundo sabe tudo sobre qualquer coisa o tempo todo, é uma abordagem bastante legal jogar cartas tão perto do seu peito. Por outro lado, quando é algo tão interessante quanto um novo V8 Lexus, é difícil não clamor por todos os boatos possíveis.
Está acontecendo pelo menos, e isso é importante; Seria uma pena que os carros Lexus F morressem, dado tudo o que a ramificação da performance alcançou com muito poucos modelos. O LFA, simplesmente, foi um dos maiores supercarros já criados; O GS F demonstrou que um supersaloon sênior não precisava de 600 hp para ser muito bom. E o IS F mostrou que a Lexus poderia fazer um rival M3 adequado na primeira vez em que perguntar.
Esses anos imediatamente anteriores ao apocalipse financeiro de 2008 eram realmente gloriosos para os super-salões. Um pequeno salão Lexus de 5,0 litros pareceria louco hoje em dia (além dos EUA, é claro), embora naquela época o IS f fosse apenas recebido nas fileiras como outra gangue. A Mercedes venderia a você uma classe C de 6,2 litros, afinal, e a BMW uma série 3 de 8.500 rpm-um 5,0 litros não se destacou muito. Os últimos RS4s B7 estavam sendo vendidos, Vauxhall ofereceu um VXR8 de 6,2 litros por cerca de nove libras, e havia até um Skoda Skoda, com motor VR6, para aqueles que não precisavam de pelo menos 400HP. Esses eram os dias.
Embora não seja perfeito, em parte graças a um passeio excessivamente firme, o IS F foi sem dúvida bom o suficiente para enfrentar os fabricantes alemães estabelecidos. Infelizmente, muitos não foram vendidos pelas razões habituais de Lexus – realmente gostamos de nossos crachás AMG, RS e M -, mas garantiu que Lexus estivesse no radar de carro rápido como nunca havia sido antes.
Também melhorou em 2008, com um facelift My2011 apresentando um diferencial padrão de Torsen Limited Slip, além de suavizar o passeio apenas um pouco. Eles são normalmente considerados como os que têm, principalmente com uma aparência atualizada e rodas novas, mas parecem ainda mais difíceis de encontrar. Isso ou pessoas com eles simplesmente optam por nunca vender.
Isso deve ser um dos melhores fs Nós vimos há algum tempo. É um carro com facelift na mica azul ultrassônica muito inteligente; Já foi atendido na rede Lexus há 15 anos desde o seu primeiro registro e ainda estava sendo vendido como um exemplo usado aprovado recentemente como em agosto passado. Portanto, é uma cortina: tinta, rodas e interior são praticamente perfeitos. A lendária longevidade é o que faz com que os lexuses tais compras atraentes usadas. Os AMGs de 15 anos não tendem a parecer tão bons.
O preço pedido é £ 22kou não muito longe do que está sendo solicitado por um Concerto de 2011 especificado. A raridade e o significado garantiram resíduos bastante fortes para o salão F original. Um C63 AMG comparávelpor exemplo, é de £ 17.495; Você não vai entrar Um salão V8 M3 Por menos de £ 20k hoje em dia. RS4s estão realmente fortes, com baixa quilometragem (50k) Ones a £ 25k. Muito em que pensar, então, assim como no final dos anos 2000. Mas se você se sentir mais confiante em um lexus antigo do que em um carro antigo ou M, ninguém te culparia …
Especificação | Lexus é f
Motor: 4.968cc v8
Transmissão: Tração automática de 8 velocidades, tração traseira
Power (HP): 423@6.600RPM
Torque (lb ft): 372@5.200RPM
Mpg: 24.8
CO2: 270g/km
Ano registrado: 2010
Miléia registrada: 68.000
Preço novo: £ 57.105
Seu para: £ 21.940
