O design da quinta geraçãoHyundai Santa Fe Pode ser polarizador e certamente é distinto, mas não é a razão pela qual o nomeamos O melhor SUV grande acessível da Austrália na inauguração 2025 CAREXPERT Choice Awards.
Dentro de seu exterior quadrado, há um interior refinado, de alta qualidade e de alta tecnologia, que é tão exclusivo e define um novo padrão para um grande SUV grande em termos de apresentação e acomodação.
Comparado ao seu Kia Sorento Modelo irmã, que ainda é bom o suficiente para ser finalista neste segmento (o de cinco lugares Subaru Outback é nosso outro finalista para este prêmio), mesmo que a quarta geração tenha agora cinco anos, o Santa Fe oferece melhor espaço e comodidade da segunda e terceira fila.
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O mais recente Santa Fe também oferece grande visibilidade externa de todos os assentos, uma área de carga maior acessada através de um lábio de carga inferior e conforto de passeio pendente sem comprometer sua dinâmica exemplar (para um grande SUV).
Há também uma longa lista de segurança padrão e tecnologia multimídia, mesmo do nível básico, com a variante de tração dianteira mais barata, alimentada por um motor a gasolina de 2,5 litros turbo de 2,5 litros e equipado com tudo o que uma família em crescimento precisaria de US $ 53.000 antes dos custos na estrada.
No total, existem oito variantes, três notas de equipamento e duas opções de trem de força, incluindo um híbrido eficiente de 1,6 litro, que também está disponível na forma de tração frontal e nas quatro rodas.
And the flagship Calligraphy AWD hybrid, which tops the range at $76,500 in seven-seat form and $77,000 in six-seat guise with a pair of second-row captain’s chairs (both plus on-roads), not only looks and feels more like a Range Rover inside its luxurious cabin but also comes with all of Hyundai’s premium features, including huge and responsive infotainment and instrument cluster screens, a head-up display, and twin carregadores de telefone sem fio.
Há também a capacidade de armazenamento cavernosa, incluindo duas caixas de luvas, uma enorme caixa de console central com tampas duplas que pode ser acessada de frente e traseira e nada menos que 16 detentores de copos!
O Santa Fe não é o rock-hopper de quadro de escada (e é por isso que temos Um prêmio separado de Melhores SUVs off-road como o Ford Everest e Toyota Prado), mas também tornando-o um excelente SUV grande para famílias aventureiras são pacotes de opções XRT que oferecem um impulso decente na capacidade todo-o-terreno.
Tudo isso é apoiado por proposições atraentes de pós -venda, incluindo custos de execução e serviço relativamente baixos e uma garantia generosa.
“Olha, você vai amar ou odiar o estilo. Mas mesmo se você odeia, considere o quão prático esse corpo quadrado faz o Santa Fe”, disse Carexpert Editor de notícias William Stopford.
“O velho Santa Fe já era uma coisa tão boa, eu queria saber como a Hyundai poderia melhorar. Bem, eles têm-isso é um SUV crossover terrivelmente embalado e bem equipado carregado de tecnologia, com textos de gasolina e híbridos e enrolados em um estilo distinto”.
Carexpert O editor do Marketplace, James Wong, concordou.
“O fiel Santa Fe passou por uma enorme metamorfose nesta última geração e, embora sua aparência esteja polarizando seu excelente embalagem e um nível luxuoso de recursos e tecnologia são excelentes”, disse ele.
“Existe a opção de um híbrido geralmente eficiente ou de um trem de força de turbo-petrol, e o Santa Fe oferece montes de configurações e opções de personalização para famílias australianas discernidas que desejam se destacar sem quebrar o banco”.
Carexpert O jornalista Max Davies disse: “O peculiar Santa Fe continua sendo uma opção confiável no grande mercado de SUV da Austrália, oferecendo uma ampla gama de equipamentos padrão, qualidade de construção robusta e um passeio compatível a preços acessíveis.
“Agora você também tem o benefício de treinos híbridos ou a gasolina, o que significa que deve haver algo no intervalo para se adequar a todos os orçamentos e estilos de vida”.
