Em meio a uma queda nas vendas globais de cerca de 11 %, a JLR confirmou uma rodada de redundâncias voluntárias para os negócios. Espera -se que não mais que 500 funções sejam perdidas, ou 1,5 % da força de trabalho do Reino Unido, de acordo com o fabricante. Eles estão todos em uma capacidade de gerenciamento, em vez de baseados na produção.
“A JLR oferece regularmente programas de redundância voluntária de funcionários elegíveis. Através deste programa limitado de RV no Reino Unido para os gerentes, a JLR está alinhando sua força de trabalho de liderança para as necessidades atuais e futuras da empresa”, afirmou em comunicado.
A turbulência atual da política dos EUA é parcialmente culpada, você não ficará surpreso ao aprender. Embora o fim da produção para o Jaguars com motor de combustão também tenha contribuído para uma crise, parece menos importante do que o que está sendo cobrado nas vendas em todo o Atlântico. Trump pode ter relaxado sua política tarifária para o Reino Unido, mas continua sendo um imposto adicional sobre um bem caro de luxo.
Dada a natureza caprichosa desta administração atual dos EUA, é compreensível que alguns possam estar adiando uma compra na esperança de a estratégia ser alterada novamente. Com os EUA sendo o maior mercado da JLR, os efeitos castigos de qualquer agitação são inevitáveis. Se isso também é responsável por um amplamente relatado A decisão de adiar o próximo Range Rover Electric está aberto à interpretação. A Aparentemente, o Land Rover confirmou aos clientes em sua lista de espera que o carro não será lançado agora até o próximo ano. Sugestões de que isso pode ser devido à falta de demanda dificilmente tocarem quando houve 64.000 nomes nessa lista, embora claramente o modelo ainda exigisse mais trabalho de desenvolvimento quando Nós dirigimos um protótipo mais cedo este mês.
De qualquer forma, o fabricante ainda não foi confirmado em quais instalações as redundâncias entrarão em vigor ou exatamente quando serão implementadas. A declaração oficial concluiu: “Somos gratos ao governo por entregar em velocidade o novo acordo comercial do Reino Unido-EUA, o que nos dá a confiança de investir £ 3,5 bilhões por ano para realizar nossa estratégia que está entregando”.
Falando em estratégia, também há especulações adicionais de que a situação atual da JLR pode ter afetado a linha do tempo para o relançamento de alto perfil da Jaguar – embora seja dada a reticência da empresa em estabelecer uma data específica para o lançamento do tipo 00, não há como saber com certeza se isso é preciso ou não. Um porta -voz da empresa reiterou: “Até 2030, a JLR venderá versões elétricas de todas as suas marcas de luxo. Nossos planos e arquiteturas de veículos são flexíveis para que possamos nos adaptar a diferentes demandas de mercado e clientes”.
