New Cla Wagon pode ser fruta proibida nos EUA
Depois revelando o novo CLA no início deste anoMercedes-Benz agora retirou as cobertas do novo freio de tiro com a tecnologia EQ. Não é apenas o primeiro modelo de freio de tiro da Mercedes em funcionamento elétrico sozinho, mas esta versão do novo CLA deve oferecer mais espaço do que o modelo normal. Um vagão pequeno e elétrico não é necessariamente uma receita para o sucesso no clima automotivo de hoje, Mas em um mercado de vagões em encolhimentoEstamos felizes que a Mercedes tenha decidido investir em um carro assim. Vamos entrar em todos os detalhes do novo freio de tiro do CLA.
Exterior: rosto familiar, perfil esticado
Veja as 6 imagens desta galeria no
Artigo original
O freio de tiro do CLA compartilha o novo rosto do modelo regular, que apresenta uma grande estrela da Mercedes em um painel brilhante que substitui uma grade tradicional. Este painel inclui nada menos que 142 estrelas LED com iluminação. Acima disso, existem faróis elegantes conectados por uma barra de luz. É ousado, mas não chamaríamos isso de ângulo mais bonito do carro.
A linha de teto alongada transforma completamente o perfil do carro, inclinando-se dramaticamente, pois leva à extremidade traseira curvilínea, que também possui luzes traseiras ligadas por uma barra de luz de largura completa. É interessante Em todas as dimensões, o novo CLA é maior que seu antecessor.
Alegações maiores para as portas traseiras são reivindicadas para melhorar o acesso aos bancos traseiros.
Interior: exibe em abundância e teto de alta tecnologia
Veja as 6 imagens desta galeria no
Artigo original
A Mercedes amontoou o máximo de tecnologia possível na cabine do novo freio de tiro do CLA. Totalmente especificado, ele vem com uma tela de driver de 10,25 polegadas, uma tela sensível ao toque central de 14 polegadas e outra tela de 14 polegadas para o passageiro do banco dianteiro. Este se torna o segundo modelo da marca a usar o Novo sistema MB.OS com recursos como inteligência artificial do Google e Microsoft.
Uma ampla gama de materiais e cores está disponível, com os clientes capazes de escolher entre couro/tecido artico artico em tons como marfim ou marrom de faia. Para o novo volante, os interruptores de rolos e roqueiros mais amigáveis fizeram um retorno, o que a Mercedes diz ser baseada no feedback do cliente.
Um destaque do interior é o teto panorâmico maior e comutável. Uma nova função de transparência está disponível para uma visão clara ou opaca, além de oferecer proteção à luz solar. O telhado também pode ser iluminado por um céu estrelado, com 158 estrelas integradas à superfície do vidro. Não se preocupe, os fãs de Rolls-Royce: o Mercedes Starry Roof não parece tão intrincado e mágico quanto a atração principal da Starlight encontrada em carros como o sedan fantasma.
O espaço interior é um saco misto. Front Wegroom é melhor do que seu antecessormas o espaço do banco traseiro está baixo e o porta-malas reduziu em tamanho em mais de 1 pé cúbico. Para compensar um pouco, os novos fundamentos elétricos permitem um fruto, que mede 3,6 pés cúbicos nesse caso.
Desempenho: até 349 hp e 473 milhas de alcance
Mercedes
A linha de freio de tiro do CLA começa com a variante mais de 250, que produz 268 cavalos de potência e 247 lb-ft de torque, permitindo um tempo de sprint de 0 a 62 mph (0-100 km/h) de 6,8 segundos. Acima disso, está o modelo 350 4mático com motores duplos, que produz 349 hp e 380 lb-ft de torque, reduzindo o tempo de sprint para cinco segundos.
Com base no ciclo WLTP, o alcance de uma carga total resulta de 473 milhas para o CLA 250 e 453 milhas para o CLA 350. As classificações comparáveis da EPA não serão tão altas quanto esses números.
Embora apenas dois modelos elétricos estejam disponíveis inicialmente, uma versão híbrida chegará no início do próximo ano. Isso possui um motor elétrico integrado à transmissão e é possível acionar a velocidade da cidade apenas com energia elétrica.
Não se sabe se o novo freio de tiro do CLA chegará à América do Norte, mas o modelo anterior não foi vendido aqui, por isso parece improvável que isso mude, especialmente devido à preferência desse mercado por crossovers.
Os preços serão compartilhados apenas posteriormente.
