Musk não está saindo tão cedo, diz o presidente do conselho
Um executivo -chave da Tesla reagiu nas mídias sociais em resposta a um relatório contundente do Wall Street Journal que alegou o pior destino de seu CEO, Elon Musk, chamando o relatório publicado no final de 30 de abril de “absolutamente falsa”. No relatório, “as pessoas familiarizadas com as discussões” disseram ao Journal que o Conselho de Administração da Tesla iniciaram uma busca por um sucessor de Elon Musk como CEO tão recentemente quanto “cerca de um mês”. As mesmas fontes também afirmaram que a empresa procurou “várias” empresas de busca de executivas e até reduziu a uma empresa para liderar a pesquisa.
Em um post em X (anteriormente conhecido como Twitter), o presidente do conselho da Tesla, Robyn Denholm escreveu usando a conta de Tesla Para reiterar que “o CEO da Tesla é Elon Musk e o conselho está altamente confiante em sua capacidade de continuar executando o emocionante plano de crescimento adiante”, acrescentando que os conselhos estão “altamente confiantes” na capacidade de Musk de liderar a Tesla e que sua negação de uma busca de CEO “foi comunicada à mídia antes que o relatório fosse publicado”.
Além disso, em um post de sua conta X pessoalO próprio Musk acusou o artigo de uma “quebra de ética extremamente ruim” e também chamou o relatório de “artigo deliberadamente falso” que não conseguiu “incluir uma negação inequívoca com antecedência pelo Conselho de Administração da Tesla!”
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WSJ: Board pediu a Musk que passasse mais tempo na Tesla
De acordo com o relatório do Wall Street Journal, os planos de potencialmente substituir Elon Musk como CEO chegaram como seu tempo com o Departamento de Eficiência do Governo (também conhecido como Doge) e o governo da Grande Trump se tornou material. Eles observaram que, desde a eleição, a maior parte do tempo foi passada em DC, enquanto os fins de semana foram passados na residência Mar-a-Lago de Trump na Flórida.
Fontes que conversaram com o diário observaram que o conselho de Tesla iniciou o suposto processo de substituição na mesma época em que teria dito a Musk que ele precisava passar mais tempo em Tesla e menos nos acontecimentos de Beltway, e “precisava dizer isso publicamente”. No entanto, durante o Q1 de Tesla 2025 Ligação de ganhos na semana passadaMusk prometeu que estaria “alocando muito mais” de seu tempo para Tesla a partir de maio, acrescentando que “o principal trabalho de estabelecer o Departamento de Eficiência do Governo é feito”.
Wall Street permanece confiante sobre Tesla
Apesar dos principais executivos de Tesla refutarem os detalhes do relatório da revista, os analistas de Wall Street apontam que este é um exemplo de como Musk e Tesla são praticamente inseparáveis. Em uma nota aos investidores publicados logo após o relatório do WSJ em 30 de abril, os analistas do UBS liderados por Joseph Spak observaram que o relatório mostrou como “talvez nenhuma outra empresa tenha um risco tão grande do homem”, acrescentando que “encontrar um CEO que possa cativar o mercado e os investidores tanto quanto o almíscar é uma tarefa alta”.
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Além disso, o analista de valores mobiliários da Tesla Bull e Wedbush, Daniel Ives, escreveu em uma nota aos investidores que, enquanto o relatório do WSJ pintou uma “situação muito tensa” entre Musk e o conselho da Tesla, ele e outros analistas de Wedbush “acreditam que Musk permanecerá CEO por pelo menos cinco anos na Tesla”. Durante uma aparição na vigilância da Bloomberg em 1º de maio, Ives indicou que os “dias na Casa Branca de Musk estão terminados” e que “Musk é Tesla e Tesla é almíscar”.
Pensamentos finais
Sinto que a Tesla deveria ser motivada a fazer milagres e se concentrar nos carros agora que está sob o microscópio mais poderoso, especialmente após esse relatório do WSJ. Ele precisa entregar, seja a robotaxia ou os carros de baixo custo. Faz oito anos que Tesla revelou o roadster de segunda geração. Nesse momento, outros fabricantes estabelecidos estão alcançando os coqueiros de Tesla e, se Musk e outros executivos da Tesla não forem cuidadosos, não demorará muito para que a Tesla não seja mais a líder de vendas.