Tesla está colocando o pedal no chão com sua robotaxia
Elon Musk confirmou que Tesla vai expandir seu autônomo Serviço de Rideshare da Robotaxi para a área da baía de São Francisco nos próximos meses, aguardando aprovações regulatórias. Tesla lançou sua robotaxia em 22 de junho em Austin, Texas, com cerca de 12 Modelo Y SUVscada um contendo um monitor de segurança humana no banco do passageiro da frente. Musk também disse que o Austin Robotaxis, da Tesla, expandirá sua geofencing ou área de operação neste fim de semana.
Os executivos da Tesla observados durante a chamada do primeiro trimestre da empresa que sua principal vantagem sobre o líder indiscutível em compartilhamento de viagens autônomas, Waymoera sua capacidade de escalar sua robotaxia mais rapidamente e por menos dinheiro, e a expansão para outra cidade dois a três meses após o lançamento demonstraria esse princípio. A Waymo iniciou seu serviço autônomo de compartilhamento de viagens em 2018 com motoristas de segurança, passou para o uso de motoristas de segurança em 2020 e não se expandiu para outra cidade em San Francisco até 2021. Enquanto a Waymo se espalhou para outra cidade, antes de serem regulamentadas por sua base, a Tesla também se espalhou por um relatório da TeslAing, a Tesla.
Fatores que trabalham a favor e contra a Tesla robotaxis
Em abril, o governo Trump acelerou o lançamento dos veículos autônomos dos EUA Ao expandir um programa que isenta alguns carros autônomos de requisitos específicos de segurança fora do uso comercial, ao mesmo tempo em que simplifica os critérios existentes para a denúncia de falhas de assistência avançada ao motorista e sistemas de auto-direção. Os funcionários do Departamento de Transportes não exigirão mais os fabricantes que usam sistemas autônomos de nível 2, como a completa autônomo (FSD) da Tesla, para relatar certos tipos de acidentes não fatais. Além disso, no mês passado, a Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias (NHTSA) anunciou que está acelerando o processo de revisão para os fabricantes implantando veículos autônomos sem controles tradicionais como rodas ou pedais de direção, fornecendo mais clareza aos requisitos de um aplicativo. O próximo Cybercab da Tesla, um veículo criado para o seu serviço Robotaxi, não conterá um volante ou pedais.
Ainda assim, a robotaxia de Tesla não está enfrentando um caminho fácil para expandir em São Francisco. O Texas representa muito menos regulamentos autônomos para empresas do que a Califórnia, que requer testes de dados para licenças, algo que a Tesla hesitou em liberar. Em junho, Reuters relatou que Tesla estava tentando bloquear Austin, Texas, de lançar registros públicos à agência de notícias em seu julgamento de Robotaxi. Segundo a Reuters, um advogado da Tesla escreveu ao escritório do procurador -geral do Texas, citando os registros públicos como contendo “informações comerciais confidenciais, proprietárias, competitivas e de segredo comercial e/ou comércio” que prejudicariam a montadora se libertada.
Pensamentos finais
A Tesla anunciou que realizará seus ganhos no segundo trimestre este ano na quarta -feira, 23 de julho. Ao fornecer dados concretos para a expansão de sua robotaxia para outra cidade ajudaria a aumentar o moral dos investidores após outro trimestre difícil, a montadora provavelmente não terá essa notícia a tempo da chamada, com licenças pendentes. Musk encolheu principalmente as recentes e significativas as vendas ano a ano de Tesla, solidificando seu foco na tecnologia de direção autônoma e na robótica como o futuro da empresa. No entanto, a Tesla provavelmente compartilhará notícias sobre a produção de um modelo mais acessível, que deveria ocorrer até o final de junho, durante a chamada.
