Apesar de uma longa história produzir veículos híbridos plug-in (PHEVs), a BYD só começou a vendê-los na Austrália em 2024-e já é de longe o líder de mercado.
No primeiro semestre de 2025, o Total PHEV entregas na Austrália subiu 210,2 % nos primeiros seis meses de 2024, para 25.613 – que é o crescimento das vendas, se não o volume de vendas, que supera até os híbridos (até 14,9 %).
Isso significa que, do total de 624.130 novos veículos entregues na Austrália durante os primeiros seis meses de 2025, 15 % eram híbridos, 7,6 % eram VEs e 4,1 % eram pHEVs.
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No primeiro semestre de 2025, Byd sozinho entregou 14.799 PHEVs, bem à frente de Mitsubishi, que ficou em segundo lugar com 3690 entregas.
Mitsubishi está lançando um atualizado Outlander Phevenquanto é Eclipse Cross Phev está em escuridão. Mas para uma empresa que foi a primeira a lançar um SUV PHEV na Austrália em 2013, ela foi rapidamente ultrapassada pela BYD.
A BYD está realmente no jogo PHEV há mais tempo que a Mitsubishi, lançando seu primeiro modelo desse tipo em 2008 na China. A Mitsubishi revelou sua primeira produção PHEV, baseada no Outlander de terceira geração, em 2012.
Abaixo está um gráfico de florescimento mostrando todas as marcas que vendem PHEVs na Austrália e suas entregas totais na primeira metade de 2025. Também incluímos o Motor de salto C10que é tecnicamente classificado como um veículo elétrico de alcance prolongado (EREV).
Ambos os dois PHEVs de Byd somente na Austrália venceram a linha de dois modelos de dois modelos de Mitsubishi.
O Tubarão 6 O UTE provou ser um enorme sucesso para a BYD, e até agora este ano não é apenas o PHEV mais vendido na Austrália, mas o 12º veículo mais vendido em geral.
Sentado em segundo é o SEALION 6 SUV de tamanho médio, um arqui-rival para o Outlander Phev que fica em terceiro lugar.
O GWM HAVAL H6 Tomou a quarta posição e suas vendas devem receber um impulso com a introdução de um trem de força PHEV no corpo ‘padrão’, juntando -se ao Haval H6 GT PHEV ‘Coupe SUV’ lançado no início deste ano.
Atrás deste Sit Mazda’s CX-60 e CX-80 SUVs. Atualmente, a marca japonesa é a terceira maior marca PHEV da Austrália por volume de vendas.
Um novo nome nesses gráficos de vendas é Jaecoo, com seu primeiro (e até agora apenas) phev, o J7 shs SUV.
Jaecoo foi a 10ª marca PHEV mais vendida, e seu J7 foi o 10º PHEV mais vendido.
Abaixo está um gráfico mostrando os números totais de entrega por modelo para a primeira metade de 2025.
A BYD vende apenas as versões PHEV de seu Sealion 6 e Shark 6; Da mesma forma, BMW com seu Xm.
No entanto, onde uma marca também oferece versões não pnev de um modelo, detalhamos abaixo da porcentagem total de vendas que as variantes da PHEV representam.
| Modelo | Entregas totais | Total de entregas PHEV | Porcentagem PHEV |
|---|---|---|---|
| Mercedes-AMG GT Coupe de 4 portas | 2 | 2 | 100,0% |
| Peugeot 508 | 2 | 2 | 100,0% |
| Bentley Continental | 30 | 29 | 96,7% |
| Bentley Flying Spur | 6 | 5 | 83,3% |
| Ferrari Coupe/Faixa conversível | 85 | 57 | 67,1% |
| Peugeot 408 | 58 | 26 | 44,8% |
| Jaecoo J7 | 627 | 275 | 43,9% |
| Ford Escape | 5 | 2 | 40,0% |
| Volvo XC90 | 370 | 146 | 39,5% |
| Motor de salto C10 | 309 | 119 | 38,5% |
| BMW 5 Series | 173 | 65 | 37,6% |
| Mazda CX-80 | 2065 | 756 | 36,6% |
| McLa Artsura | 39 | 14 | 35,9% |
| Porsche Panamera | 59 | 20 | 33,9% |
| Lamborghini embaralhou | 58 | 19 | 32,8% |
| Cupra Leon | 128 | 40 | 31,3% |
| Volkswagen Touareg | 472 | 145 | 30,7% |
| Mazda CX-60 | 2821 | 765 | 27,1% |
| Mitsubishi Outlander | 11399 | 2961 | 26,0% |
| Porsche Cayenne | 324 | 83 | 25,6% |
| Alfa Romeo Tonale | 96 | 23 | 24,0% |
| Mitsubishi Eclipse Cross | 3262 | 729 | 22,3% |
| CUPRA FORMENTOR | 909 | 201 | 22,1% |
| Vale do Cannon Alpha | 1063 | 213 | 20,0% |
| Mercedes-Benz C-Class | 816 | 160 | 19,6% |
| Jeep Compass | 115 | 22 | 19,1% |
| BMW x3 | 2441 | 445 | 18,2% |
| Jaguar F-Pace | 199 | 36 | 18,1% |
| Range Rover | 224 | 40 | 17,9% |
| Range Rover Evoque | 332 | 59 | 17,8% |
| Mercedes-Benz E-Class | 297 | 52 | 17,5% |
| GWM HAVAL H6 | 6909 | 1172 | 17,0% |
| Porsche Cayenne Cup | 481 | 78 | 16,2% |
| Lexus rx | 1008 | 149 | 14,8% |
| Audi Q5 | 1659 | 234 | 14,1% |
| Land Rover Discovery Sport | 202 | 26 | 12,9% |
| Volvo XC60 | 857 | 107 | 12,5% |
| Range Rover Sport | 1230 | 142 | 11,5% |
| Audi Q8 | 218 | 25 | 11,5% |
| Volvo S60 | 37 | 4 | 10,8% |
| Range Rover Velar | 197 | 17 | 8,6% |
| Kia Sorento | 5165 | 400 | 7,7% |
| Mercedes-Benz GLC Coupe | 805 | 61 | 7,6% |
| Mg hs | 2082 | 154 | 7,4% |
| LAX NI | 3080 | 227 | 7,4% |
| BMW x5 | 1998 | 139 | 7,0% |
| Land Rover Defender | 1968 | 98 | 5,0% |
| Jeep Grand Cherokee | 504 | 18 | 3,6% |
| Mercedes-Benz Glc | 2145 | 67 | 3,1% |
| Mercedes-AMG GT | 68 | 2 | 2,9% |
| Peugeot 308 | 51 | 1 | 2,0% |
| Ford Ranger | 28311 | 118 | 0,4% |
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