Nos últimos anos, a Audi e a BMW na Batalha pela Supremacia de Nurburgring foi divertida de seguir. Como lembrete, o RS3 reivindicou um recorde para o setor de carros compactos Em 2021, com 7: 40.748; O M2 atual levou alguns segundos disso com A 7: 38.706 em 2023que Audi superou no ano passado com um RS3 atualizado Deitando uma manopla de 7: 33.123. Agora isso foi observado pela BMW mais uma vez, com impressionantes 7: 25.50 alcançados por o novo M2 CS. Não se esqueça que também está no novo loop de 20.832 km (como todas as voltas acima também eram); portanto, na configuração antiga que viu tantas voltas correr, seria um par de segundos mais rápido ainda.
Jörg Weidinger, um engenheiro de desenvolvimento da BMW M, estava dirigindo o CS – ele era o homem ao volante da volta M2 original em 2023. Portanto, não há diferença no motorista. E enquanto um CS é 70hp mais forte que o primeiro G87, não é muito mais leve; Ter 13 segundos mais rápido em uma volta de 13 quilômetros parece impressionante. A BMW sugere que a volta ‘também solidifica ainda mais a reputação da BMW M como fabricante de veículos de alto desempenho que se destacam tanto na estrada quanto na pista’.
De fato, 7:25 torna o M2 mais rápido que o equivalente a M3 (7: 28.760) e quase 10 segundos mais rápido que uma turnê M3 (7: 35.060). A BMW não confirmou se o CS estava executando os freios de cerâmica opcionais (£ 8.800 no Reino Unido) ou os pneus ‘Ultra Track’ (2.500 libras), embora você precise assumir isso para uma tentativa de recorde. Mesmo que isso proporcione um £ 108.000 m2…
“O BMW M2 CS alcançou um marco significativo com seu tempo de volta de 7: 25,5 minutos no Nordschleife, mostrando o potencial de combinar desempenho, tecnologia e dinâmica de direção excepcional em um único veículo”, disse Franciscus Van Meel, MD de M. Os clientes poderão experimentar esse benchmark no final de 2025. Sua mudança, Audi…
