BMW vs. Vendas Audi em 2025 até agora: nem mesmo perto

Os americanos se sentem de maneira muito diferente sobre essas duas marcas agora

A maioria dos entusiastas dos carros neutros concorda que a BMW e a Audi são de perto. Sim, a BMW tem uma inclinação mais esportiva e a Audi se inclina mais para o conforto, mas as duas marcas oferecem níveis semelhantes de prestígio, design de luxo e tecnologia. Ambos os fabricantes produziram consistentemente veículos líderes de classe ao longo de muitas décadas, juntamente com a Mercedes-Benz (que ainda não registrou vendas no primeiro tempo).

Apesar disso, os últimos números de vendas nos Estados Unidos mostram um enorme abismo em vendas entre as duas marcas em 2025 até agora. Vamos dar uma olhada nos números.

BMW está esmagando a Audi nos gráficos de vendas

A BMW vendeu 178.499 veículos nos EUA para o ano até agora, enquanto a Audi conseguiu apenas 81.951 unidades – menos que o volume da BMW duplo. Essas vendas da BMW não incluem a Mini Brand, a propósito. Apesar do desafio das tarifas, a BMW conseguiu aumentar as vendas no primeiro semestre do ano em 1,6%, enquanto as vendas da Audi diminuíram 12% ano a ano.

“Nosso desempenho de vendas na primeira metade do ano é uma indicação clara de que temos a estratégia, produtos e rede de revendedores certos para ter sucesso”, disse Sebastian Mackensen, presidente e CEO da BMW da América do Norte. “Estamos confiantes em nossos negócios e esperamos desenvolver esse progresso na segunda metade do ano, apesar de alguns desafios no mercado”.

Modelos Core BMW superando facilmente equivalentes Audi

O modelo mais vendido da BMW em 2025 até agora é o X5, com 33.588 unidades vendidas. Em comparação, a Audi vendeu apenas 9.975 exemplos do envelhecimento Q7. Os pequenos crossovers da Audi se saíram um pouco melhor, mas ainda foram vendidos pela BMW. A BMW moveu 29.029 X3s e 13.322 X1s, enquanto a Audi vendeu 22.914 Q5s e 12.612 Q3s. Um novo Q3 estreou no mês passado, para que a Audi possa ver uma colisão nas vendas para este modelo de subcompacto.

As vendas de sedãs da Audi foram ruins. Ele vendeu 500 A4s, 3.559 A6s e 749 A8s. Na BMW, as vendas da série 3 (14.157), 5 séries (13.432) e 7 séries (5.707) se elevaram sobre a Audi nos primeiros seis meses do ano. A Audi vendeu 8.275 exemplos da A5, que agora substitui o antigo A5 e o A4 na programação da marca. No entanto, depois de adicionar 3 vendas de séries e 4 séries (23.369), a BMW também eclipsa facilmente a Audi neste segmento. A Audi vendeu 4.880 sedãs A3, por trás das 9.740 unidades BMW vendidas da série 2 (inclui o 2 Série Coupe e a 2 Gran Coupe).

Modelos de nicho e EVs: uma tendência semelhante

As programas principais mostram uma preferência clara por BMWs neste mercado, mas e os modelos e VEs de nicho?

Bem, a Audi conseguiu vender 2.238 e-Trons, 883 Q4 Sportback E-Trons, 6.962 Q6 E-Trons, 615 Q8 E-Trons e 209 Q8 Sportback E-Trons. Destes, a BMW tem apenas um rival direto do Q8 E-Tron, que é o IX; 6.742 deles foram vendidos, superando facilmente os gêmeos Q8 E-Tron.

A Audi A7 Sportback é um dos poucos modelos para aumentar as vendas em 2025, com 1.094 modelos vendidos, mas a BMW mudou quase o dobro do número de variantes da série 8 no mesmo período (2.007). Para ser justo, a linha de 8 séries é mais ampla, incluindo cupês de duas portas e um conversível.

Depois de percorrer todos os números, encontramos apenas um A Audi que vendeu mais do que um rival BMW direto, e esse foi o Q8 movido a gás. 5.829 Q8s foram vendidos em 2025, em comparação com 4.703 x6s.

Envelhecimento da linha Audi para culpar?

Modelos como A4, A8 e Q7 são todos mais antigos que seus equivalentes da BMW, o que ajuda a explicar por que a Audi está ficando tão atrás de seu rival nos EUA. O atual sedan A8 de tamanho normal chegou pela primeira vez para o ano modelo de 2019, por exemplo, enquanto a atual série 7 chegou para 2023.

A Audi também está rejeitando sua formação, com o fiel A4 sendo substituído pelo novo A5. Essa queda de uma placa de identificação consistente pode ser um pouco confusa para os compradores. O mesmo pode ser dito de Estrutura de nomenclatura confusa da Audi Para diferentes trens/variantes, dificultando a distinção de um modelo do próximo.

Audi não está parada, no entanto. Novos lançamentos como Q3, Q5 e A5 ainda não estão à venda ou ainda não perceberam todo o seu potencial de vendas. Como as coisas estão agora, porém, Audi está muito longe de roubar a coroa de luxo da BMW na América até o final de 2025.

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