Na semana passada, a Rivian demitiu 140 funcionários, representando cerca de 1% de sua força de trabalho, levando a Jacopo Marzetti, chefe de logística da Scout Motors, a incentivá -los a se inscrever na marca Volkswagen Group, que visa lançar seus primeiros veículos elétricos em 2027.
“Simpatia e apoio aos funcionários impactados pelas últimas demissões de Rivian”, escreveu Marzetti na segunda -feira em um LinkedIn post. “Dê uma olhada no site da Scout Motors Career e inscreva -se diretamente para se juntar à nossa equipe”.
O Post incluiu um link para o site de carreira escoteiro, que listou 127 vagas no momento da publicação, cobrindo áreas que variam de vendas e gerenciamento de suprimentos de peças, ao desenvolvimento de software e engenharia de veículos. TechCrunch relataram na semana passada que a maioria das demissões da Rivian afetou a equipe de fabricação da montadora e que os funcionários estavam sendo incentivados a se inscrever em outras posições abertas da empresa.
Duas marcas de EV aumentam
Eric Anderson & Sol; Rivian
Rivian e Scout estão no meio das agências de produção. Rivian está procurando começar a fabricar seu R2 SUV elétrico Em 2026. Primeiro mostrado em 2024, o R2 é um modelo menor com um preço base direcionado de US $ 45.000 que poderia abrir um público mais amplo para a Rivian, tornando -a chave para o desenvolvimento contínuo da montadora.
Enquanto isso, Scout está tentando levar seus primeiros produtos aos clientes. Um renascimento do clássico nome e ethos de escoteiros clássicos de Harvester sob o grupo Volkswagen Aegis, Scout planeja oferecer um SUV chamado viajante e uma caminhonete chamada Terra com uma escolha de treinos híbridos totalmente elétricos ou plug-in. Este último, chamado Harvester, usará um motor de quatro cilindros naturalmente aspirados para estender a faixa total das 350 milhas estimadas de modelos de escoteiros totalmente elétricos a cerca de 500 milhas.
As versões conceituais do viajante e da Terra foram mostradas no final de 2023, com os projetos que se espera principalmente para a produção, o que criaria os rivais mais próximos dos R1s e R1T rivianos que vimos até agora. Além de concluir o trabalho de desenvolvimento nos próprios veículos, o Scout deve concluir a construção de uma fábrica de US $ 2 bilhões na Carolina do Sul, que tem como alvo até 200.000 veículos por ano, afirmou a marca.
Algum terreno comum
Fiel ao seu nome, o Scout adotará uma abordagem diferente da Rivian-e de outras marcas de grupo VW-com uma plataforma de corpo em quadro para obter a máxima autenticidade. Mas Scout terá acesso à arquitetura elétrica zonal de Rivian e software em um Joint venture de US $ 5,8 bilhões Entre o Rivian e o Grupo VW anunciou no final de 2024. Ainda não está claro quais veículos de produção se beneficiarão dessa parceria, mas a tecnologia da Rivian estará no escoteiro da caixa de ferramentas poderá vasculhar o que parece concluir o desenvolvimento de seus veículos novos.
