Dada a chegada de o Denza Bao 5 atraiu muitos comentários sobre PH no início deste mês, há uma chance de você já ter ouvido falar do SUV de primeira linha da BYD. Denza é seu desdobramento sofisticado, um Lexus para o Toyota da BYD, e o Bao 5 é sua alternativa ao Land Cruiser: enorme, robusto e repleto de tecnologia off-road. Além de um trem de força plug-in de 544 cv, do qual a Toyota certamente não pode se orgulhar. Portanto, os Defensores mais experientes também podem ser considerados rivais.
Certamente essa foi a impressão da primeira viagem de Sam, e dada a especulação sobre o preço, que agora sabemos que estava acontecendo: o Denza Bao 5 na especificação Ultimate custará £ 78.880. Atualmente, um Land Cruiser com seu diesel 2.8 custa £ 80.945; gaste cerca de £ 80 mil em um Defender 110 e a escolha é entre D350 e PHEV de quatro cilindros de 300 cv. O Denza pode não ter um trem de força de prestígio, combinando um motor de 1,5 litros com motores elétricos, embora não haja como contestar as estatísticas. E dificilmente existem motores verdadeiramente carismáticos disponíveis em outros lugares…
O Bao será lançado no Reino Unido com dois modelos, o Elegance custando £ 69.500. Na verdade, é a mais ágil das duas versões, reduzindo dois décimos do sprint de cinco segundos do Ultimate para 62 (talvez porque não seja sobrecarregado pela suspensão a ar e pelos degraus laterais de implantação elétrica). Provavelmente será uma visão e tanto, algo que parece um Nissan Patrol acelerando tão forte quanto um M2 enquanto soa como um supermini. Ambos oferecem até 519 milhas de alcance combinado, com um máximo reivindicado de 56 no modo elétrico.
O kit padrão para o Elegance é “inigualável no segmento”, diz Denza, com assentos de massagem aquecidos e resfriados, um aparelho de som Devialet de 18 alto-falantes e até armazenamento de alimentos que pode manter um bife assado em até 50 graus. Em seguida, esfrie a sobremesa até menos seis, se necessário. Apenas talvez não faça nada muito bagunçado: as cores do interior são Eclipse Blue, Shoal Green e Tarim Desert Beige, que parecem difíceis de tirar a calda de chocolate. As rodas são de 18 polegadas, os degraus laterais são fixos e os trilhos do teto estão incluídos.
No entanto, é o Ultimate que foi visto em toda a cobertura até agora e que parece ser o mais vendido. Tanto pela aparência quanto por qualquer outra coisa: o carro aqui tem 20 anos, então pode parecer um pouco estranho com apenas 18 anos. Além disso, há “um grau superior” de couro Nappa incluído, além da já mencionada suspensão a ar DiSus-P e mais bandejas de carregamento sem fio. Não se esqueça de fazer um orçamento para a pintura também, já que Snowy White é a única cor padrão. Se é bom o suficiente para a Porsche, é bom o suficiente para Denza. O Tarim Polar Gold visto aqui, assim como Shadow Black, Pinnacle Grey, Wagner Glacier Blue e Dolomite Green custam £ 2.000. Quem realmente quer se destacar no treinamento de críquete pode optar pelo Mineral Purple, que custa £ 3.500.
Embora os pedidos ainda não estejam abertos, os clientes podem registrar seu interesse antes das vendas em 2027. Você não vai deixar de ver um pela primeira vez, isso é certo…
