Sentindo o calor
No início deste mês, um onda de calor mortal varreu grande parte dos EUA, interrompendo as comemorações do 4 de julho que marcam o 250º aniversário do país, durante as quais várias montadoras também lançou veículos de edição especial comemorando o marco. Coincidentemente, a General Motors lançou um novo programa abordando um Cadilac Problema de vedação de espuma do pára-brisa Optiq ligada a altas temperaturas.
O Programa de Satisfação do Cliente N252534680 foi enviado às concessionárias com instruções para inspeção e reparo do problema. Embora o Optiq tenha sido o veículo elétrico mais vendido da Cadillac no segundo trimestre deste ano – superando o Lyriq – o programa observou que apenas um pequeno número de exemplares do ano modelo 2025–2026 afetados deverão necessitar de correção.
Como a GM planeja consertar isso
De acordo com o programa, os revendedores são solicitados a inspecionar a vedação de espuma do pára-brisa para verificar se há delaminação; Optiqs sem o problema não exigirão mais trabalho. Para quem apresenta o defeito, a extensão do painel de instrumentos e a vedação de espuma serão removidas antes da limpeza do adesivo da superfície com álcool isopropílico.
Depois de remover qualquer resíduo de adesivo, poeira e detritos, uma nova vedação de espuma será instalada. Um rolo será usado para aplicar pressão e ativar o adesivo, garantindo que o selo de substituição esteja devidamente posicionado e aderido. A reparação termina com a reinstalação da extensão do painel de instrumentos.
A substituição, incluindo a inspeção, deverá levar cerca de 1,4 horas, ou uma hora e 24 minutos. As unidades afetadas que exigem apenas uma inspeção porque suas vedações de espuma permanecem intactas devem levar apenas 0,1 hora, ou cerca de seis minutos.
O que os proprietários devem saber
O serviço será realizado gratuitamente para proprietários de Cadillac Optiq, com o programa em execução até 31 de agosto de 2028. Após essa data, qualquer cobertura de garantia aplicável será aplicada. O programa observou que a reparação deve ser concluída num concessionário EV autorizado por um técnico que tenha concluído a formação técnica aplicável, pelo que seria sensato que os proprietários confirmassem se o concessionário escolhido é certificado para EV antes de agendar uma consulta.
Embora apenas Optiqs MY2025 e MY2026 estejam envolvidos neste programa, o modelo 2027 já está disponível para encomenda. Servindo como EV básico da marca, o Optiq custa a partir de US$ 50.900, sem taxas de destino, e pode subir para cerca de US$ 89.000 para o Optiq-V orientado para desempenho carregado de opções.
Cole Attisha
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