
Duas marcas confiáveis, mas uma é melhor em segurança contra acidentes
Ainda fresco depois de ter entrado recentemente na sua terceira geração, o novo Mazda CX-5 continua sendo um crossover compacto altamente popular. Ele tem um ar premium e ainda é um dos melhores veículos de sua classe para dirigir. Mas quão seguro é isso? Para responder a isso, o Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária (IIHS) divulgou pela primeira vez as pontuações de segurança para o 2026 CX-5. Comparamos esses resultados com os do Honda CR-VAmérica crossover mais vendido em 2026 até agora. Qual desafiante japonês sai vencedor?
Resistência à colisão: Mazda assume a liderança
O IIHS testa três categorias de resistência a colisões: pequena sobreposição frontal, sobreposição moderada frontal e lateral. A frente de pequena sobreposição representa uma colisão com o canto dianteiro do veículo, enquanto a frente de sobreposição moderada é uma colisão deslocada entre dois carros. Cada teste é pontuado como Bom, Aceitável, Marginal ou Ruim. Veja o desempenho dos dois veículos.
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Mazda CX-5 |
Honda CR-V |
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Frente de sobreposição pequena |
Bom |
Bom |
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Frente de sobreposição moderada |
Bom |
Pobre |
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Lado |
Bom |
Bom |
O CX-5 ficou próximo da perfeição, com as classificações mais altas em todos os três testes. Esses resultados contribuíram para que fosse nomeado Top Safety Pick+, mais um prémio de segurança para a Mazda. As coisas não correram tão bem para o CR-V no teste de frente de sobreposição moderada, onde foi classificado como Ruim.
Neste teste específico, os pesquisadores do IIHS descobriram um risco aumentado de lesões no peito para os passageiros do banco traseiro. Os sistemas de retenção do passageiro traseiro e a cinética do manequim também tiveram desempenho inferior, pois o cinto de ombro se moveu muito para cima em direção ao pescoço do manequim. O cinto abdominal também passou de sua posição ideal na pélvis para o abdômen. Para seu crédito, os ocupantes dos bancos dianteiros estavam bem protegidos em todos os testes de colisão no Honda.
Esses resultados impediram que o CR-V recebesse um prêmio de segurança.
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Prevenção de acidentes: o Mazda mais recente é mais eficaz
2026Mazda CX5 Mazda
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Mazda mais uma vez teve um forte desempenho, enquanto a Honda foi apenas adequada nesta categoria. O IIHS testa a eficácia com que os sistemas de prevenção de acidentes de um veículo podem evitar uma colisão com outro carro ou pedestre. Os faróis também são avaliados.
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Mazda CX-5 |
Honda CR-V |
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Prevenção de acidentes (veículo para veículo) |
Bom |
Aceitável |
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Prevenção de acidentes (pedestres) |
Bom |
Aceitável |
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Faróis |
Bom ou Aceitável (depende do acabamento) |
Bom |
O Mazda foi melhor na prevenção da ocorrência de um acidente. Evitou com sucesso uma colisão com outro veículo em todos os seis testes, enquanto o CR-V só conseguiu fazê-lo em quatro dos seis testes. A 43 mph, a velocidade mais alta testada neste teste, a Honda colidiu com o segundo veículo.
Na prova de pedestres, onde uma criança atravessou na frente dos veículos durante o dia, a Honda só conseguiu reduzir a velocidade, mas ainda assim colidiu com o manequim. O Mazda evitou totalmente uma colisão. Essas diferenças podem ter enormes implicações no mundo real.
A única área em que o CR-V saiu na frente diz respeito aos faróis. Independentemente do acabamento, seus faróis foram classificados como Bom, enquanto os mais baratos Guarnições CX-5 têm faróis com classificação aceitável.
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Veredicto final: O Mazda é mais seguro

Cole Attisha
O Honda CR-V não se desonrou de forma alguma, mas o mais recente Mazda CX-5 é o único a conquistar o prêmio máximo de segurança. A Honda precisa fazer algumas melhorias na segurança dos passageiros do banco traseiro no teste dianteiro de sobreposição moderada e refinar seus sistemas de prevenção de colisões. Nestas duas áreas, o CX-5 foi claramente superior. Ambos os veículos atendem facilmente aos requisitos mínimos de segurança e são capazes de fornecer um alto nível de segurança geral em colisões. Mas se você quer o crossover japonês mais seguro entre os dois, é o Mazda.
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