Os clientes australianos da nova versão Performance do popular BYD Tubarão 6 Os veículos híbridos plug-in (PHEV) estão recebendo seus veículos sem o pacote completo instalado, depois que várias centenas de exemplares de cabine dupla de alto rendimento chegaram à Austrália sem parte de sua proteção inferior.
O Shark 6 Performance foi anunciado em abril como o novo carro-chefe da linha Shark 6, apresentando um motor a gasolina turboalimentado de quatro cilindros maior de 2,0 litros como parte de um sistema híbrido mais potente de 350kW/700Nm.
Significativamente, além do desempenho extra, ele corresponde à capacidade de reboque com freio de 3.500 kg que se tornou referência na classe ute 4×4 de cabine dupla liderada pelo Ford Ranger e Toyota Hilux.
No entanto, um erro no processo de construção da montadora chinesa fez com que os veículos Shark 6 Performance iniciais chegassem à Austrália sem uma seção de proteção inferior instalada nesta versão, mas não em outras variantes do popular veículo híbrido.
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“Não é uma questão de segurança e, assim que o detectamos, demos aos clientes a opção de esperar até a chegada da peça em julho ou receber o veículo agora e instalá-lo no primeiro serviço”, disse um porta-voz da BYD Austrália. Especialista em carros.
“Ele não afeta o desempenho e existe para fornecer proteção adicional para a parte inferior da carroceria caso os clientes optem por levar seu veículo para fora da estrada. No entanto, realizamos muitas atividades off-road com a mídia e os clientes nos modelos Shark 6 padrão sem ele.”
O lote inicial de veículos Shark 6 Performance incluía muitos transportados a bordo do MUNDO de Zhengzhouo primeiro navio de transporte de carros da própria montadora a atracar na Austrália quando chegou a Melbourne no início deste mês.
A remessa também incluiu exemplos de outra adição recente à linha Shark 6, o Shark 6 Dynamic de nível básico, que apresenta um estilo de carroceria de chassi e o mesmo trem de força híbrido plug-in de 321kW/650Nm do Shark 6 Premium pré-existente, compreendendo um motor turbo-gasolina de 1,5 litros e motores elétricos duplos.
O Shark 6 foi o modelo mais vendido da BYD na Austrália em 2025 e continua sendo seu segundo veículo mais popular até agora em 2026, atrás apenas do Leão-marinho 7 SUV elétrico de tamanho médio.
Ambos os modelos ajudaram a BYD a registrar um crescimento significativo nas vendas, com a marca terminando atrás apenas da Toyota nas tabelas de vendas australianas em abril e maio de 2026.
