Apresentando o novo rei dos hatchbacks da FWD
Alguns dias depois de confirmar que é o Volkswagen de produção mais rápida em torno da Nurburgringa marca retirou oficialmente as cobertas da edição de Golf GTI 50. Ele chega no momento perfeito para a icônica placa de identificação de golfe, que celebra seu 50º aniversário no próximo ano.
Com essa revelação, temos mais informações sobre como a VW conseguiu obter um GTI com tração dianteira em torno do famoso inferno verde mais rapidamente do que o golfe de tração nas quatro rodas, o que é uma conquista. Graças a um pacote de desempenho e ainda mais poder do que esperávamos, esse GTI de golfe mais quente alcançou um tempo de volta de sete minutos e 46,13 segundos.
Quase tão poderoso quanto o golfe r
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As especificações finais estão dentro, e isso claramente não é GTI comum. Enquanto o GTI padrão produz 241 cavalos de potência e 273 lb-ft de torque (tornando-o um pouco menos poderoso que o GTI europeu), a edição GTI 50 fica dolorosamente próxima do golfe R com saídas de 321 hp e 310 lb-ft. São apenas 7 hp menores que o R, e o torque é exatamente o mesmo. Este GTI também é mais poderoso que o tipo cívico R (315 hp), geralmente considerado o rei dos hatchbacks quentes da FWD.
Montando em um chassi especial de desempenho, a VW usou meio século de experiência no desenvolvimento do GTI para aperfeiçoar esse modelo. O Golf VIII GTI Clubsport foi usado como ponto de partida, antes da equipe adicionar pneus semi-lâminas e uma direção mais precisa. A trava diferencial frontal também foi ajustada para este aplicativo.
Volkswagen
Vá para o pacote de desempenho do GTI e o carro obtém taxas de mola mais altas, uma redução adicional da altura do passeio, suportes especiais de suspensão, rodas forjadas mais claras, um sistema de escape de titânio Akrapovic que economiza peso e 235 pneus semi-líquidos de corrida de Potenza de Bridgestone. O efeito cumulativo dessas mudanças deixou o piloto de corrida Benjamin Leuchter impressionou profundamente.
“Para mim, o Golf GTI Edition 50 é o Volkswagen mais preciso e esportivo que já dirigi”, diz Leuchter. “Isso me lembra muito do Golf GTI Clubsport S de 2016. No entanto, o Golf GTI Edition 50 foi sistematicamente aprimorado mais uma vez. Porque é muito intuitivo e preciso, tenho muita confiança no carro e posso realmente empurrá -lo ao limite”.
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Sporty Looks Match Record Pace
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Do lado de fora, a edição GTI 50 recebe uma escolha de cinco cores externas: branco puro, cinza de lua, granadilla preto, tenose vermelho e verde de musgo escuro. O vermelho está especialmente ligado a vários carros de desempenho da VW do passado, incluindo o Golf VR6 Mk3. Logos GTI 50, um teto e espelhos pretos e uma faixa lateral distinta se combina para diferenciar visualmente este golfe especial.
No interior, o padrão de verificação nostálgico foi aplicado aos assentos de suporte, que têm detalhes em vermelho. O logotipo GTI 50 pode ser encontrado no volante, que também abriga remos para a embreagem dupla de sete marchas automática.
“O Golf GTI Edition 50 é o nosso GTI mais rápido e poderoso até o momento. Com o pacote de desempenho opcional, levamos o conceito GTI a um nível totalmente novo”, explica Sebastian Willmann, chefe do Departamento de Desenvolvimento e Dinâmica de Driving da VW.
Ainda não há nenhuma palavra sobre preços ou disponibilidade, mas esperamos uma figura muito acima do preço inicial de US $ 32.445 do GTI normal.
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